Volvo presenta su primer coche eléctrico, el XC40 Recharge 2020

Última actualización: 18/10/2019

Volvo presenta su primer coche eléctrico, el XC40 Recharge 2020

El XC40 Recharge, el primer coche eléctrico fabricado por Volvo, llega al mercado a principios de 2020. Está disponible con tracción a las cuatro ruedas, dos motores eléctricos con una potencia conjunta de 408 caballos, una batería de 78 kWh de capacidad y una autonomía de más de 400 kilómetros.

El fabricante Volvo pone a la venta a principios de 2020 el primer coche eléctrico fabricado por la marca sueca, el Volvo XC40 Recharge 2020. Aunque aún no ha informado sobre sus dimensiones, es probable que no sean muy diferentes a las del modelo en el que está basado, el XC40 2018: 4.425 milímetros de longitud, 1.863 milímetros de anchura, 1.652 milímetros de altura y 2.702 milímetros de distancia entre ejes. Lo que sí ha anunciado Volvo es que el maletero sí cambia, pasando a tener una capacidad de 413 litros (47 litros menos que el resto de XC40). Por otro lado, en el capó delantero hay un nuevo compartimento con una capacidad de 30 litros.

A fecha de esta publicación no hay alternativas que compitan con este Volvo atendiendo a características y potencia. Podrían considerarse rivales, aunque con una potencia muy inferior, el Peugeot e-2008 (30.450 € y 136 CV) y el KIA e-Niro (desde 40.485 € y 204 CV).

Volvo XC40 Recharge 2020

Está a la venta con dos motores eléctricos que dan una potencia máxima de 408 CV.

El Volvo XC40 Recharge está disponible con dos motores eléctricos de 204 caballos: uno de ellos se encarga de mover las ruedas delanteras y el otro las traseras. Cuentan con una potencia conjunta de 408 caballos y 660 Nm de par máximo. El sistema de tracción es a las cuatro ruedas. El vehículo puede llegar a acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.

La batería, que está ubicada en el suelo del coche, tiene una capacidad de 78 kWh. Según el ciclo de homologación WLTP, este Volvo cuenta con una autonomía de más de 400 kilómetros. Para una recargar completa de dicha batería en una toma de corriente alterna a una potencia de 11 kW el tiempo estimado es de siete horas y media. En caso de utilizar una toma de corriente continua a una potencia de 150 kW, el tiempo es de 40 minutos para pasar de 0 al 80% de carga.

Hay ocho colores a elegir para la carrocería, de los que uno es nuevo: verde salvia metalizado. También hay dos nuevas opciones de llantas de 19 y 20 pulgadas. El frontal es prácticamente idéntico al XC40 de combustión, salvo por la parrilla, que este eléctrico la tiene cerrada. En la parte trasera la única diferencia está en el guardabarros, ya que carece de las salidas de escape.

Este Volvo XC40 Recharge es el primer modelo de la marca en contar con un nuevo conjunto de radares, cámaras y sensores para recoger los datos que luego emplean los diferentes sistemas de ayuda a la conducción. También es el primero en utilizar el nuevo sistema de infoentretenimiento basado en Android totalmente integrado con Volvo On Call, la plataforma de servicios digitales conectados del fabricante.

Volvo XC40 Recharge 2020

Según el ciclo WLTp, este Volvo tiene una autonomía de más de 400 kilómetros.

18 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


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