300 caballos para el nuevo Volkswagen T-Roc R 2020

Última actualización: 16/10/2019

300 caballos para el nuevo Volkswagen T-Roc R 2020

El nuevo Volkswagen T-Roc R 2020 es la versión más potente que tiene la gama T-Roc. Está disponible con un motor de gasolina de 300 caballos, tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de siete relaciones. Además, se diferencia del resto de la gama por tener un diseño interior y exterior diferente. Está a la venta desde octubre de 2019 a un precio de 47.050 euros. 

El fabricante alemán Volkswagen pone a la venta en octubre de 2019 la que, a fecha de esta publicación, es la versión más potente de la gama T-Roc 2018: la T-Roc R 2020 a un precio de 47.050 euros (ficha técnica). Está versión mantiene las dimensiones y capacidades del T-Roc con 4.234 milímetros de longitud, 1.818 milímetros de anchura, 1.573 milímetros de altura y 2.595 milímetros de distancia entre ejes. El maletero tiene una capacidad de 392 litros (las de tracción delantera de 445 l)

Su motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 2,0 litros de cilindrada desarrolla una potencia de 300 caballos y un par máximo de 400 Nm. La caja de cambios es automática de siete velocidades y la tracción a las cuatro ruedas. Puede llegar a acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h (limitada electrónicamente). Según datos del fabricante cuenta con un consumo combinado de 8,5 l/100km.

Volkswagen T-Roc R 2020

El T-Roc R es la versión más potente con un motor de gasolina de 300 caballos.

Por dimensiones y potencia, sus principales competidores pueden ser: el CUPRA Ateca (44.900 € y 300 CV), el MINI John Cooper Works Countryman (48.800 € y 306 CV), el Audi SQ2 (54.730 € y 300 CV), el BMW X2 M35i (58.050 € y 306 CV), el Range Rover Evoque P300 (desde 58.600 € y 300 CV) y el Jaguar E-PACE P300 (desde 59.450 € y 300 CV).

Los ajustes de la suspensión de este T-Roc R son específicos y diferentes a los del resto de la gama. Como opción se pueden pedir amortiguadores de dureza variable. De serie incluye dirección progresiva, un nuevo modo de conducción denominado “Race” para realizar una conducción más deportiva, el programa “Launch Control”, que sirve para salir de parado con la máxima aceleración posible, y control de estabilidad electrónico.

Volkswagen T-Roc R 2020

Puede llegar a acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

Su aspecto exterior se diferencia del resto de la gama T-Roc 2018 en elementos como la parrilla (rediseñada en color plata), el parachoques específico del mismo color que la carrocería, las nuevas luces diurnas, el parachoques trasero con salidas de aire, el difusor en un color que contrasta con el del resto de la carrocería y el sistema de escape con doble tubo a ambos lados. Las llantas de serie son de 18 pulgadas, con unos neumáticos de 215/50. Opcionalmente existen unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 235/40.

Algunas de las diferencias en el interior pueden verse en los nuevos umbrales de las puertas con un diseño en acero inoxidable y el logo R, en el volante deportivo fabricado en cuero con levas para el cambio, en el acabado negro del techo y en los pedales en acero inoxidable.

Volkswagen T-Roc R 2020

Viene con un volante deportivo y levas detrás para subir y bajar las marchas.

16 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


Tu seguro en un click

Busca tu coche

Marcas
Busca tu coche