Opel presenta la versión híbrida enchufable del Grandland X

Última actualización: 13/05/2019

Opel presenta la versión híbrida enchufable del Grandland X

El nuevo Opel Grandland X Hybrid4 es una versión híbrida enchufable del Grandland X que llega al mercado a comienzos de 2020. Está disponible con un motor de gasolina y dos eléctricos que dan una potencia conjunta de 300 caballos. Tiene tracción a las cuatro ruedas, transmisión automática y una autonomía en modo eléctrico de aproximadamente 50 kilómetros.

En mayo de 2019 la marca de automóviles Opel da a conocer el nuevo Grandland X Hybrid4, una versión híbrida enchufable del Grandland X que sale al mercado a principios de 2020. Este es el primer modelo híbrido enchufable de Opel y, según la marca, “será quien contribuya a la electrificación de toda la gama de productos en 2024”.

En el mercado español no son muchos los SUV de tipo híbridos enchufables que tengan potencias como las de este Grandland X Hybrid4. El más parecido por tamaño y potencia es el Volvo XC40 (desde 45.150 € y 252 CV). Luego estarían el Mitsubishi Outlander PHEV (desde 36.850 € y 230 CV) y el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (39.750 y 224 CV), aunque el primero de ellos es casi 22 centímetros más largo y el segundo es 18 centímetros más corto.

Opel Grandland X Hybrid4

Circulando en modo eléctrico el coche tiene una autonomía aproximadamente 50 kilómetros.

El Opel Grandland X Hybrid4 2020 está disponible en una única versión compuesta por un motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada y 200 caballos de potencia y dos motores eléctricos (109 CV cada uno) situados en cada uno de los ejes (por esta razón la tracción es a las cuatro ruedas). Los tres motores dan una potencia conjunta de 300 caballos. La caja de cambios es automática de ocho velocidades. Según el fabricante, el consumo combinado de combustible es de 2,2 l/100 km (según ciclo WLTP) y las emisiones de C02 de 49 g/km.

Bajo los asientos traseros del coche está ubicada la batería de iones de litio con una capacidad de 13,2 kWh. Según el fabricante, este híbrido puede recorrer en modo eléctrico aproximadamente 50 kilómetros (según ciclo WLTP). El cargador de serie permite potencias de carga de hasta 3,3 kW, aunque como opción hay uno de 6,6 kW. En un punto de carga de tipo Wallbox de 7,4 kWh la batería puede cargarse en una hora y 50 minutos.

El conductor dispone de hasta cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, 4x4 y deportivo. Cada uno de ellos adapta las características del coche a sus preferencias o bien a las condiciones específicas de conducción. Para mejorar aún más la eficiencia -en concreto, hasta un 10%- es posible controlar la frenada regenerativa levantando más o menos el pie del acelerador. Según Opel, “el par de arrastre del motor eléctrico es tan alto que no es necesario aplicar el pedal del freno para reducir la velocidad hasta detenerse por completo en el tráfico normal”.

En el apartado estético, la principal novedad radica en que los clientes pueden elegir el techo y el capó en color negro y el resto del coche en otro acabado.

Opel Grandland X Hybrid4

El conductor puede seleccionar hasta cuatro modos de conducción diferentes.

13 de Mayo de 2019
Jorge Bañares


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