Jeep Renegade Plug-in Hybrid 2020, con 50 km de autonomía en modo eléctrico

Última actualización: 07/03/2019

Jeep Renegade Plug-in Hybrid 2020, con 50 km de autonomía en modo eléctrico

Jeep presenta en marzo de 2019 una nueva versión híbrida enchufable del Renegade, el Renegade Plug-in Hybrid, que no llega al mercado hasta principios de 2020. Está disponible con un motor de gasolina de 1.3 litros y al que se suma otro eléctrico. La potencia máxima del conjunto oscila entre los 190 y 240 caballos. La autonomía en modo eléctrico es de aproximadamente 50 kilómetros

La marca de automóviles Jeep pone a la venta a principios de 2020 una nueva versión híbrida enchufable del Renegade. Esta versión, que ha sido presentada en marzo de 2019 durante el Salón del Automóvil de Ginebra, se denomina Renegade Plug-in Hybrid 2020. De momento no son muchos los datos facilitados por el fabricante, que irán ampliándose a medida se aproxime su salida al mercado, donde encontrará como posibles rivales a: el Kia Niro PHEV (desde 30 885 €), el Mitsubishi Outlander PHEV Motion (36 000 €), el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (39 250 €) y el Volvo XC60 Twin Engine (desde 68 500 €).

El sistema de propulsión es la principal novedad de este Jeep. Está compuesto por un motor de gasolina de 1.3 litros (el mismo que está disponible en la gama Renegade 2019), otro eléctrico y una batería de iones de litio. La marca, a fecha de esta publicación, no especifica la potencia de ninguno de los dos motores ni la capacidad de la batería, pero asegura que la potencia máxima conjunta oscila entre 190 y 240 caballos y que su autonomía máxima en modo eléctrico puede alcanzar los 50 kilómetros. Afirma asimismo que la velocidad máxima circulando en modo eléctrico es de aproximadamente 130 km/h y que, utilizando la potencia de ambos motores, el Jeep Renegade Plug-in Hybrid 2020 puede acelerar de 0 a 100 km/h en siete segundos.

Jeep Renegade Plug-in Hybrid 2020

Esa versión híbrida enchufable tiene una autonomía en modo eléctrico de 50 km.

Este Renegade viene de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas denominado eAWD: el motor de combustión mueve las ruedas delanteras y el eléctrico las traseras. La marca asegura que gracias a este sistema mejora las capacidades off-road en comparación al método tradicional.

Está disponible con tres modos de conducción: hybrid, electric y e-save. El primero de ellos utiliza los dos motores para circular; el segundo, únicamente mueve el coche con el motor eléctrico; y el tercero consigue cargar la batería del eléctrico utilizando el motor de combustión.

En el interior, la principal novedad está en la nueva instrumentación, que incluye información sobre el estado de carga de la batería, así como en la actualización de la pantalla de infoentretenimiento.

Jeep Renegade Plug-in Hybrid 2020

La principal diferencia que hay en el interior está en la información mostrada en la instrumentación.

07 de Marzo de 2019
Jorge Bañares


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