Ford Focus ST 2019, con nueva gama de motores de hasta 280 caballos

Última actualización: 12/07/2019

Ford Focus ST 2019, con nueva gama de motores de hasta 280 caballos

El nuevo Focus ST, presentado a mediados de febrero de 2019 como la versión más deportiva de la gama Focus 2018, llega al mercado en julio de 2019 con dos opciones de carrocería (cinco puertas y familiar) y dos de motores (gasolina de 280 CV y diésel de 190 CV). Además, el diseño exterior e interior cambian y el chasis ha sido modificado para ofrecer una conducción más ágil y precisa. Por el momento está a la venta con motor de gasolina a un precio de 35.150 euros.

Ford pone a la venta en julio de 2019 la variante más deportiva de la cuarta generación de la gama Focus, que fue presentada en abril de 2018. El Ford Focus ST llega al mercado con una carrocería de cinco puertas y otra familiar para reemplazar al Focus ST de la generación anterior. Desde la marca aseguran que, en comparación, la nueva versión es “más ágil y tiene una mejor respuesta”. Está a la venta con un motor de gasolina y carrocería de cinco puertas desde 35.150 euros (ficha técnica).

Las principales alternativas a este modelo por potencia y dimensiones son el Hyundai i30 N (275 CV y 36.250 €), el Peugeot 308 GTi (270 CV y 32.050 €), el Renault Mégane R.S. (280 CV y desde 35.070 €), el SEAT León CUPRA (290 CV y desde 34.950 €) o el Volkswagen Golf R (300 CV y desde 44.460 €).

Ford Focus ST 2019

El Focus ST 2019 está disponible con un motor de gasolina de 280 CV y otro diésel de 190.

La gama de motores con los que está a la venta es diferente a la de la generación anterior, ahora los motores desarrollan un 12% más de potencia y un 17% más de par motor. El primero de ellos, el de gasolina, es un EcoBoost de 2.3 litros de cilindrada y cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 280 caballos y un par máximo de 420 Nm. De serie viene con una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque opcionalmente hay una automática de siete relaciones. Ford asegura que con este motor, este Focus ST puede acelerar de 0 a 100 km/h en “menos de seis segundos”. El motor diésel es un 2.0 EcoBlue de 190 caballos y un par máximo de 400 Nm. Este motor siempre va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

El Ford Focus ST está disponible únicamente con tracción delantera, pero el fabricante ha empleado distintos sistemas para transmitir mejor la potencia en función del motor elegido: el motor de gasolina cuenta con un diferencial delantero que varía el bloqueo de este eje con varios embragues activados mediante un fluido hidráulico; el diésel, por su parte, puede enviar el 100% de la potencia a una de las ruedas si el sistema detecta falta de adherencia.

Ford Focus ST 2019

Uno de los nuevos colores para la carrocería que tiene el ST es este Performance Blue.

El fabricante ha realizado cambios importantes en el chasis con el objetivo, según la marca, de mejorar la conducción tanto en agilidad como en precisión. Así, los muelles de la amortiguación son ahora un 20% más firmes en el eje delantero y un 13% en el trasero. Además, la altura libre al suelo se ha reducido en 10 milímetros. La dirección es un 15% más rápida y los discos de freno son más grandes: 330 milímetros delante y 302, detrás. Las llantas de serie son de 18 pulgadas, aunque las hay opcionales de 19.

El conductor del Focus ST tiene la posibilidad de elegir entre distintos modos de conducción, como ya ocurría en algún otro modelo de la gama Focus: Wet, Normal y Sport. A estos tres modos se ha añadido uno nuevo, el Track, pensado para su utilización en circuitos. Todos los modos de conducción afectan a: la respuesta de la suspensión, la dirección, la caja de cambios y el pedal del acelerador.

Ford Focus ST 2019

El ST con motor de gasolina de 280 CV puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos.

Las diferencias de este ST con respecto al resto de modelos de la gama Focus pueden verse en los paragolpes, los faldones laterales, el alerón posterior o las salidas de los dos tubos de escape. Además de los colores ya disponibles en el Focus 2018 (Frozen White, Magnetic Grey, Race Red, Ruby Red y Shadow Black), este ST añade dos nuevos: Performance Blue, Orange Fury.

Lo más destacado del interior está en sus nuevos asientos deportivos fabricados por Recaro y en algunas molduras decorativas del salpicadero que imitan a la fibra de carbono. El sistema de conectividad es el SYNC 3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y cuenta con una pantalla multimedia de ocho pulgadas.

En cuanto a los sistemas y ayudas a la conducción, este Focus ST dispone de control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, junto con reconocimiento de señales y mantenimiento de carril, cambio automático de luces de carretera, aparcamiento completamente automático o head-up display.

Ford Focus ST 2019

Del interior destacan sus asientos Recaros y alguna de las molduras de nuevo diseño del salpicadero.

12 de Julio de 2019
Jorge Bañares


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