Ferrari F8 Spider 2020, con motor V8 de 720 caballos

Última actualización: 16/09/2019

Ferrari F8 Spider 2020, con motor V8 de 720 caballos

El nuevo Ferrari F8 Spider 2020 es un descapotable de dos plazas que pertenece a la gama F8 Tributo y está basado en el 488 Spider. Llega al mercado con un motor de gasolina V8 de 720 caballos, tracción a las ruedas traseras, techo retráctil y cambios en el exterior que mejoran su aerodinámica.

En septiembre de 2019 la marca de superdeportivos Ferrari da a conocer el nuevo F8 Spider 2020, una variante descapotable del F8 Tributo. Este nuevo vehículo de dos plazas llega al mercado como sustituto del 488 Spider, que fue presentado en julio de 2015. El fabricante italiano destaca de este nuevo modelo su facilidad de manejo y la entrega inmediata de su motor. Tiene una longitud de 4.611 milímetros, una anchura de 1.97 milímetros, una altura de 1.206 milímetros y una distancia entre ejes de 1.677 milímetros.

Los principales competidores de este Ferrari en el mercado son: el McLaren 720 Spider (717 CV y 322.500 €), el Lamborghini Aventador S Roadster (740 CV y 425.802 €), el amborghini Aventador SVJ Roadster (770 CV y 525.362 €) y el McLaren 675LT Spider (675 CV y 540.000 €).

Ferari F8 Spider

Este descapotable de dos plazas cuenta con un motor de gasolina de 720 caballos.

El motor de gasolina con el que está disponible tiene 50 caballos más de potencia que el del 488 Spider y es idéntico al del F8 Tributo. Este motor de ocho cilindros en uve y 3.902 cc colocado en posición central trasera, desarrolla una potencia máxima de 720 caballos a 7.000 rpm y un par máximo de 770 Nm a 3.250 rpm. Su motor está asociado a una caja de cambios automática de siete relaciones y a un sistema de tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h de 8,2 segundos. Puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

El fabricante asegura que han trabajado en este F8 Spider para que su conducción al límite sea más sencilla y divertida que el del 488 Spider. Para ello, han mejorado el funcionamiento del control de deslizamiento lateral, el sistema que reparte la fuerza del motor entre las ruedas motrices para mejorar el paso por curva. También han mejorado el coeficiente aerodinámico un 10 % respecto al 488 Spider, gracias al nuevo conducto de aire que va desde la parte delantera a la trasera del coche, al alerón e, incluso, a sus faros.

Ferari F8 Spider

Puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora.

Este Ferrari viene de serie con unas llantas de 20 pulgadas, unos neumáticos delanteros de 245/35 y otros traseros de 305/30. Los discos de freno están fabricados en material carbocerámico y tienen unas dimensiones de 398 milímetros (los delanteros) y de 360 milímetros (los traseros). Su techo retráctil rígido puede abrirse y cerrarse en 14 segundos a velocidades de hasta 45 km/h.

En el interior destacan los nuevos asientos deportivos, la pantalla de siete pulgadas junto a la instrumentación, el volante rediseñado y distintos elementos fabricados en fibra de carbono.

Ferari F8 Spider

El asiento, la instrumentación y el volante han sido renovados respecto al 488 Spider.

16 de Septiembre de 2019
Jorge Bañares


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