Nuevas versiones M y M Competition para los BMW X5 y X6

Última actualización: 31/10/2019

Nuevas versiones M y M Competition para los BMW X5 y X6

BMW pone a la venta en mayo de 2020 las versiones X5 M, X5 M Competition, X6 M (151.100 €) y X6 M Competition (168.796 €), pertenecientes a la gama X5 2019 y X6 2020. Con motores de hasta 625 caballos, son las versiones más potentes y con aspecto más deportivo de sus respectivas gamas a fecha de esta publicación.

El 2 de mayo de 2020 la marca BMW pone a la venta las versiones más potentes y de aspecto más deportivo (a fecha de esta publicación) de las gamas X5 de 2019 y X6 de 2020: las X5 M, X5 M Competition; X6 M (151.100 €) y X6 M Competition (168.796 €). Los X5 tienen una longitud de 4.938 milímetros (16 mm más que el resto de la gama X5) y los X6 de 4.941 milímetros (6 mm más que el resto de la gama X6).

Por características y potencia, las principales alternativas a estos BMW son: el Range Rover Velar SVAutobiography (124.900 € y 551 CV), el Jeep Grand Cherokee Trackhawk (135.821 € y 707 CV), el Maserati Levante (161.300 € y 550 CV), el Porsche Cayenne Turbo Coupé (169.029 € y 550 CV) y el Lamborghini Urus (240.294 € y 650 CV).

BMW X5 M Competition

El X5 M Competition cuenta con un motor de gasolina de 625 caballos.

El motor de estas versiones tiene ocho cilindros en uve, 4.4 litros de cilindrada y dos turbocompresores. Está disponible con dos opciones de potencia: las versiones X5 M y X5 M tienen una potencia de 600 caballos; las versiones X5 M Competition y X6 M Competition, de 625 caballos (25 CV y 50 CV más respectivamente respecto a los modelos que sustituyen). Ambos motores desarrollan un par máximo de 750 Nm. Las de menos potencia aceleran de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos; los de 625 caballos lo hacen en 3,8.

Todas están disponibles de serie con una caja de cambios automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par. El conductor puede modificar su capacidad de respuesta mediante un mando denominado Drivelogic. Todas cuentan con el sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive, con dos modos de funcionamiento: 4WD y 4WD Sport. La principal diferencia entre ambos modos es la cantidad de fuerza que transmiten a las ruedas traseras.

El fabricante ha hecho numerosos cambios en el chasis de estas versiones para adaptar la potencia y las prestaciones del nuevo motor, para lograr que su conducción sea más precisa y el paso por curva más rápido. De serie viene con la suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente, unas barras estabilizadoras activas y una dirección más directa (M Servotronic).

BMW X6 M Competition

El BMW X6 M Competition cuenta con un aspecto diferente respecto al resto de su gama.

Estéticamente estas versiones se diferencian del resto de sus gamas por tener unos paragolpes exclusivos, unas entradas de aire más grandes, unas branquias en las aletas delanteras con el logotipo M, unos retrovisores específicos, un nuevo alerón y un faldón trasero que incluye un difusor y cuatro salidas de escape. Las versiones M cuentan con llantas de 21 pulgadas, mientras que las M Competition con llantas de 21 pulgadas delante y de 22 pulgadas detrás.

En el habitáculo destacan las molduras decorativas con el emblema M, los asientos de serie denominados multifunción M, la tapicería de cuero Merino BMW de grano fino, el head-up display, el paquete Live Cockpit Professional con pantalla para la instrumentación, sistema de navegación y asistente de aparcamiento. Hay un botón (M Mode) en la consola central donde es posible modificar parámetros adicionales como la configuración del motor, los amortiguadores, la dirección, el sistema de tracción y el sistema de frenado.

En cuanto a los sistemas de ayuda a la conducción, son los mismos que en el resto de sus gamas. Entre ellos están: el programador de velocidad activo con función de parada y arranque, el sistema de frenado automático con detección de peatones y ciclistas, el sistema de mantenimiento de carril y la alerta por circular en sentido contrario a la marcha.

BMW X6 M Competition

Su interior viene con una gran pantalla para la instrumentación y otra para el sistema multimedia.

31 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


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