BMW presenta las versiones más potentes de la gama X3 y X4, con hasta 510 CV

Última actualización: 14/05/2019

BMW presenta las versiones más potentes de la gama X3 y X4, con hasta 510 CV

En mayo de 2019, BMW lanza las versiones X3 M (109.900 €), X4 M (111.900 €), X3 M Competition (119.900 €) y X4 M Competition (121.900 €), pertenecientes a la gama X3 y X4 2018. Por el momento, y a fecha de esta publicación, estas son las versiones más potentes de sus respectivas gamas, con motores de hasta 510 caballos. Además, tienen mejoras importantes en el chasis y un diseño exterior diferente.

A mediados de febrero de 2019, BMW presenta las versiones más potentes hasta la fecha de la gama X3 y X4 2018: las X3 M (109.900 €), X4 M (111.900 €), X3 M Competition (119.900 €) y X4 M Competition (121.900 €). Todas ellas comparten numerosos elementos mecánicos y un renovado chasis. Llegan al mercado español en mayo de 2019 con una nueva gama de motores de seis cilindros de hasta 510 caballos.

No son muchas las alternativas que hay en el mercado español para estos BMW, las más destacadas por dimensiones y potencia las representan el Mercedes-Benz AMG GLC 63 4MATIC+ (476 CV y 113 600 €) y el Mercedes-Benz AMG GLC 63 S 4MATIC+ (510 CV y 122 800 €).

BMW X4 M Competition 2019

El X4 M Competition es la versión más potente de su gama con 510 CV.

El motor de estas versiones tiene seis cilindros en línea, 3.0 litros de cilindrada y dos turbocompresores. Está disponible con dos opciones de potencia: las versiones X3 M y X4 M tienen una potencia de 480 caballos; las versiones X3 M Competition y X4 M Competition, de 510 caballos. Ambos motores desarrollan un par máximo de 600 Nm. Las de menos potencia aceleran de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, mientras que los de 510 caballos lo hacen en 4,1. La velocidad máxima está controlada eléctricamente en las cuatro versiones hasta los 250 km/h. De forma opcional hay un paquete denominado M Driver’s que aumenta el límite hasta los 280 km/h en las de menor potencia y hasta los 285 km/h en las versiones Competition.

Todas están disponibles de serie con una caja de cambios automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par. El conductor puede regular las características de este cambio -como es el caso de la velocidad de transición entre marchas- en tres modos: Modo 1, conducción eficiente con suaves cambios de marcha; Modo 2, cambios más rápidos; y Modo 3, cambios de marcha aún más rápidas, además de mantener el motor a regímenes de revoluciones más altos.

BMW X3 M Competition 2019

El BMW X3 M Competition puede acelerar de 0 a 100 km en 4,1 segundos.

Las cuatro versiones están disponibles con el sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive, con dos modos de funcionamiento: 4Wd y 4WD Sport. La principal diferencia entre ellos es la cantidad de fuerza que transmiten a las ruedas traseras. En cualquiera de estos dos sistemas viene de serie un diferencial trasero activo que se encarga de repartir el par entre las dos ruedas traseras de manera independiente.

Para adaptar la potencia y las prestaciones del nuevo motor en estas cuatro versiones, y que su conducción sea más precisa y el paso por curva más rápido, el fabricante ha hecho numerosos cambios en el chasis. Por ejemplo, ahora cuenta con refuerzos en el vano del motor, las barras estabilizadoras son más gruesas, los brazos de la suspensión trasera han cambiado y los amortiguadores adaptativos tienen un ajuste específico (con tres modos a elegir). El sistema de frenos también es diferente: los discos delanteros miden ahora 395 milímetros y vienen con pinzas de cuatro pistones, mientras que los discos de la parte trasera (370 mm) tienen una pinza de un solo pistón. Estas pinzas están pintadas en color azul. Dependiendo de la versión, las llantas pueden ser de 20 o 21 pulgadas: los BMW X3 M y X4 M tienen unos neumáticos delanteros de 255/45 ZR20 y traseros de 265/45 ZR20; las versiones Competition tienen unos neumáticos delanteros de 255/40 ZR21 y traseros de 265/40 ZR21.

BMW X4 M Competition 2019

La velocidad máxima que puede alcanzar las versiones Competition es de 285 km/h.

Estas cuatro versiones tienen también un diseño distinto al del resto de la gama, que afecta a los paragolpes, las entradas de aire, la parrilla, los espejos retrovisores, las llantas de aleación, el alerón trasero, las salidas de los escapes y los faldones laterales. Además, las versiones Competition tienen algunos detalles de la carrocería en color negro, como por ejemplo la parrilla o las salidas de los escapes.

Los cambios en el interior, que son menos, pueden verse en el diseño del volante, en la palanca de cambios, en algunas de las molduras decorativas y en el nuevo tapizado de los asientos deportivos con cuero Vernasca. Las versiones Competition tienen asientos M Sport tapizados en cuero Merino, que son opcionales en las versiones M).

En cuanto al equipamiento y los sistemas de ayudas a la conducción, estas versiones vienen con unos faros de ledes adaptativos, climatizador de tres zonas, asientos con ajuste eléctrico, equipo de sonido hi-fi, sistema de navegación, head-up display (opcional), portón del maletero con apertura y cierre automáticos, programador de velocidad activo con función de parada y arranque, sistema de aparcamiento automático, frenada automática con detección de peatones, ayuda para el mantenimiento de carril y aviso por cambio involuntario, advertencia por tráfico cruzado o sistema de reconocimiento de señales.

BMW X4 M Competition 2019

Los cambios del interior se centran en un nuevo volante, palanca de cambios y molduras decorativas.

14 de Mayo de 2019
Jorge Bañares


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