Audi S8 2019, con motor de gasolina de 571 caballos

Última actualización: 28/11/2019

Audi S8 2019, con motor de gasolina de 571 caballos

El nuevo Audi S8 2019 es la versión más potente de la gama A8, su berlina de lujo. Está disponible en el mercado con un motor de gasolina de 4.0 litros de cilindrada y una potencia de 571 caballos. Viene de serie con dirección a las cuatro ruedas, un diferencial trasero deportivo, tracción a las cuatro ruedas y cambio automático. Su diseño exterior es diferente al del resto de la gama. Está a la venta en el mercado a un precio de 159.670 euros.

El fabricante de automóviles alemán presentó en julio de 2019 la versión más potente de la gama A8, la S8 2019 (ficha técnica). Está disponible únicamente en batalla corta, que tiene una longitud de 5,17 metros (el A8 también tiene una versión de batalla larga que mide 5,30 metros). Llega al mercado a finales de noviembre a un precio de 159.670 euros.

Una de sus principales novedades está en su motor 4.0 TFSI de gasolina, con ocho cilindros en uve y dos turbocompresores. Cuenta con una potencia de 571 caballos y 800 Nm de par máximo. La velocidad máxima está autolimitada electrónicamente a 250 km/h. Algunas de las alternativas por potencia y dimensiones son el Porsche Panamera Turbo (549 CV y 181.779 €), el Aston Martin Rapide S (559 CV y 220.749 €) y el Bentley Fling Spur V8 (507 CV y 227.246 €).

Al igual que la gama A8, este motor está disponible con la tecnología Mild Hybrid, un sistema de hibridación ligera compuesto por un motor eléctrico de 48 voltios y una batería de iones de litio (funciona como alternador y motor de arranque). Según el fabricante, gracias a este sistema es posible reducir el consumo hasta un 0,8 l/100 km, ya que permite circular en algunas circunstancias con el motor térmico apagado aprovechando la inercia hasta un máximo de 40 segundos. Además, el sistema Start&Stop tiene la capacidad de apagar el motor de combustión si la velocidad es inferior a 22 km/h. Este sistema no tiene capacidad para mover el coche por sí solo.

Audi S8 2019

El S8 está disponible con un motor de gasolina de 471 caballos.

El motor de gasolina está asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Además, viene de serie con una suspensión activa que adapta de manera automática la amortiguación a las condiciones de la calzada y es capaz de modificar la altura de la carrocería gracias a cuatro motores eléctricos situados en cada brazo de la suspensión. También cuenta de serie con un sistema de dirección en las cuatro ruedas (a baja velocidad mejora la agilidad y a alta velocidad mejora la estabilidad) y un diferencial trasero deportivo. Opcionalmente los discos de freno pueden ser de material carbocerámico (420 mm los delanteros y 370 mm los traseros). Estos son más eficaces y reducen el peso en 9,6 kilogramos respecto a los de serie, que son de hierro fundido.

En cuanto al aspecto exterior, este S8 2019 se diferencia del A8 en el rediseño de: paragolpes, faldones laterales y carcasas de los retrovisores. En la parte trasera destacan las cuatros salidas de escapes, dos a cada lado. Hay llantas opcionales de hasta 21 pulgadas. Como opción el cliente puede pedir el paquete de estilo negro, que viene con algunos elementos de la carrocería pintados en dicho color. 

Audi S8 2019

Su velocidad máxima está limitada electrónicamente hasta los 250 km/h.

Respecto al interior, las principales diferencias están en los asientos deportivos, que ahora cuentan con mayor agarre lateral, en unas molduras decorativas en aluminio cepillado y en unos pedales de acero. Viene de serie con una pantalla digital para la instrumentación, dos pantallas ubicadas en el centro del salpicadero (la superior para el sistema multimedia y la inferior para controlar las diferentes funciones de confort) y unos asientos delanteros con función de ventilación y masaje.

Como equipamiento opcional puede contar con unos faros que combinan ledes y láser, unos pilotos con tecnología OLED, un head-up display y distintos tapizados para los asientos. 

Los sistemas de asistencias a la conducción son los mismos que ya fueron presentados en el A8 2018. En total hay 38 sistemas divididos en dos paquetes: City y Tour. Algunos de estos asistentes son el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, el sistema de mantenimiento de carril, la advertencia de vehículos en ángulo muerto, el sistema de aparcamiento automático o la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.

Audi S8 2019

Cuenta con hasta 38 sistemas diferentes de ayudas a la conducción.

28 de Noviembre de 2019
Jorge Bañares


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