La gama Audi A5 se amplía en 2020 con los nuevos RS 5 Coupé y RS 5 Sportback

Última actualización: 11/12/2019

La gama Audi A5 se amplía en 2020 con los nuevos RS 5 Coupé y RS 5 Sportback

Audi pone a la venta a primeros de 2020 los nuevos RS 5 Coupé y RS 5 Sportback, las variantes más potentes y deportivas hasta la fecha de la gama A5. Llegan al mercado con un motor de gasolina de 450 caballos, tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática. También está disponible con un nuevo sistema multimedia.

La gama Audi A5 presentada en septiembre de 2019 cuenta ahora con una nueva variante más potente y deportiva: la RS 5, que incluye mejoras en el diseño exterior e interior y una renovada gama de motores. Está disponible con dos carrocerías: Coupé y Sportback, que llegan al mercado a primeros de 2020. La RS 5 Coupé tiene una longitud de 4.723 milímetros (4.783 mm la RS 5 Sportback) y una distancia entre ejes de 2.766 milímetros (2.826 mm la RS 5 Sportback). El maletero tiene un tamaño de 410 litros (430 la RS 5 Sportback).

Algunas de las alternativas con las que se miden en el mercado español son: el Infiniti Q60 (61.028 € y 405 CV), el BMW M4 Coupé (94.650 € y 431 CV) o el Mercedes-AMG C 63 Coupé (102.375 € y 476 CV).

Audi RS 5 Coupé 2020

Esta variante Coupé está disponible con un motor de gasolina de 450 caballos./p>

El motor es el mismo que ya había en la versión anterior: uno de gasolina de seis cilindros en uve, 2,9 litros de cilindrada y dos turbocompresores, que desarrolla una potencia de 450 caballos y un par máximo de 600 Nm. La caja de cambios es automática de ocho relaciones y el sistema de tracción es a las cuatro ruedas. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, aunque con el paquete opcional RS Dynamic puede aumentar hasta 280 km/h.

El cliente puede pedir un diferencial deportivo que permite distribuir la potencia de forma más selectiva a las ruedas traseras y una suspensión deportiva RS sport plus con Dynamic Ride Control. El conductor dispone de cinco modos de conducción con los que modificar parámetros de la caja de cambios, la dirección, el motor o la suspensión. Estos modos son: comfort, auto, dynamic y los modos RS específicos (RS1 y RS2). De serie viene con llantas de 20 pulgadas, aunque como opción hay unas llantas de nuevo diseño (también de 20"). Los discos de freno son de acero con pinzas pintadas en negro o rojo. Como alternativa, Audi ofrece unos discos carbocerámicos en el eje delantero con las pinzas pintadas en gris, rojo o azul.

Las diferencias estéticas que hay entre estos RS y el resto de la gama pueden verse en la parrilla, ahora más ancha y plana (inspirada en los RS 6 Avant y RS 7 Sportback), en las grandes entradas de aire que hay en el paragolpes delantero, en los faros de ledes, en unos pasos de rueda 40 milímetros más anchos y en las dos salidas de escape más grandes. Además, como opción hay tres paquetes de diseño para el exterior: negro brillo, aluminio mate y fibra de carbono. También se pueden elegir dos nuevos colores para la carrocería: azul Turbo y rojo Tango.

Audi RS 5 Sportback 2020

El RS 5 Sportback 2020 cuenta con cambios en el diseño en relación al resto de la gama A5.

En el interior es donde está la principal novedad: un nuevo sistema multimedia que cuenta por primera vez con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, además de menús específicos y control por comandos de voz. También es novedad la instrumentación, que puede incluir una pantalla digital de 12,3 pulgadas y elegir entre distintas visualizaciones. El head-up display es opcional.

De serie viene con asientos deportivos tapizados en Alcantara y cuero, opcionalmente en Nappa. Las levas para el cambio que hay detrás del volante son ahora más grandes.

Los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción son los mismos que ya fueron presentados en el A5 2020. Estos están agrupados en tres grupos: Tour, City y Aparcamiento. Algunos de ellos son el control de crucero o el sensor de aparcamiento trasero.

Audi RS 5 Coupé 2020

Lo más destacado en el habitáculo está en su nueva pantalla táctil para el sistema multimedia.

11 de Diciembre de 2019
Jorge Bañares


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