Audi e-tron Sportback 2020, con 446 km de autonomía

Última actualización: 29/01/2020

Audi e-tron Sportback 2020, con 446 km de autonomía

El Audi e-tron Sportback es una variante eléctrica basada en el e-tron 2019 que llega al mercado a primeros de 2020. La principal diferencia respecto a este está en la carrocería, ya que la parte trasera ha sido rediseñada. Está disponible en dos versiones (55 quattro y 50 quattro) y tiene una autonomía de hasta 446 kilómetros. Está a la venta desde 75.290 euros.

Desde finales de 2019 la marca de coches Audi admite pedidos del nuevo e-tron Sportback 2020, una variante basada en el e-tron 2019, aunque sus primeras unidades no llegan al mercado hasta finales de enero de 2020. Está a la venta desde 75.290 euros con una potencia de 313 cabalos y desde 87.030 euros con 408 caballos. Este SUV con silueta coupé se diferencia principalmente por contar con un nuevo diseño en la parte trasera, destacando la caída del techo de manera más pronunciada. Mantiene la misma longitud (4.901 mm), anchura (1.935 mm) y distancia entre ejes (2.928 mm), pero es 13 milímetros más bajo (1.616 mm). Debido a esto último, las plazas posteriores tienen 20 milímetros menos de altura. Además, el maletero también pierde capacidad de almacenaje: pasa de los 600 a los 555 litros.

De momento son pocas las alternativas que a este modelo en el mercado. Los principales rivales son el Mercedes-Benz EQC (77.425 €), el Jaguar I-PACE (desde 80.400 €) y el Tesla Model X (desde 93.600 €).

 Audi e-tron Sportback 2020

Este vehículo eléctrico está a la venta en España a partir de la primavera de 2020.

Inicialmente está disponible con dos versiones: e-tron 50 quattro y e-tron 55 quattro. La primera de ellas tiene una potencia de 313 caballos y una batería de 71 kWh de capacidad (64,7 kWh netos). Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. El fabricante declara una autonomía aproximada de 347 kilómetros. Esta batería admite potencias de recarga de hasta 120 kW (en media hora es posible cargar un 80% de la batería).

La versión e-tron 55 quattro está disponible con una potencia de 408 caballos. Su velocidad máxima está limitada a 200 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El cliente puede escoger entre dos modos de conducción: el modo D que genera una potencia de 360 caballos; o el modo S, con una potencia conjunta ya mencionada de 408 caballos.

La batería eléctrica de esta versión tiene una capacidad de 95 kWh (86,5 kWh). La marca asegura que puede alcanzar una autonomía de hasta 446 kilómetros. En los puntos de recarga de 150 kW la batería puede cargarse un 80% en media hora.  Con corriente alterna, la potencia máxima de carga es de 11 kW, que puede llegar a 22 kW en caso de montar un cargador opcional. Este e-tron tiene dos opciones de recuperar energía, o bien a través de la inercia o bien por la frenada. Audi asegura que de esta manera consigue regenerar hasta un 30% de la capacidad de carga de la batería.

 Audi e-tron Sportback 2020

Llega al mercado en dos versiones: una de 408 caballos y otra de 313 caballos.

El sistema de tracción reparte el par motor de manera constante entre ambos ejes. En situaciones normales, únicamente está disponible la tracción trasera, salvo en aquellos escenarios donde se requiere más potencia o patinan las ruedas posteriores, que es cuando se activa el motor delantero. Este Audi e-tron Sportback 2020 viene de serie con una suspensión de muelles neumáticos y unos amortiguadores de dureza variable (el sistema es capaz de variar la altura hasta en 76 mm) y sus llantas son de 19 pulgadas (neumáticos de 255/55 R19). Opcionalmente las hay de 22 pulgadas.

Al igual que el e-tron, esta versión permite sustituir los espejos retrovisores exteriores por dos cámaras que muestran las imágenes a través de dos pantallas OLED colocadas en el interior de las puertas. Otra novedad en el equipamiento son los nuevos faros matriciales de led (Matrix LED digital), que alumbran y crean zonas de sombra con mayor precisión que los convencionales (Matrix LED). La carrocería está disponible en 13 colores, de los que uno es exclusivo para esta versión: Azul Plasma metalizado.

Audi e-tron Sportback 2020

Según el ciclo WLTP, puede llegar a tener una autonomía de hasta 446 kilómetros.

El cliente puede escoger entre tres niveles de equipamiento: básico, design selection y S line. También hay cuatro tipos de asientos delanteros: los de serie, los deportivos, los deportivos S y los Comfort (con ventilación y masaje). En el habitáculo hay tres pantallas digitales. Dos de ellas van acopladas en la consola central, una debajo de la otra: la superior es de 12,1 pulgadas (gestiona la navegación); y la inferior de 8,6 pulgadas (para gestionar la climatización). La otra pantalla de 12,3 pulgadas es la que hace las funciones de instrumentación. Como opción está disponible el head-up display.

Entre los sistemas de ayuda a la conducción que tiene este coche eléctrico se encuentran el asistente de cambio de carril, la alerta de tráfico cruzado, el control de crucero adaptativo, el aviso de salida de carril o la cámara de 360 grados.

Audi e-tron Sportback 2020

El interior puede llegar a tener hasta cinco pantallas.

29 de Enero de 2020
Jorge Bañares


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