Moto Guzzi completa la gama V7 III con las nuevas Rough y Milano

Última actualización: 27/03/2018

Moto Guzzi completa la gama V7 III con las nuevas Rough y Milano

Moto Guzzi completa la familia V7 III con dos nuevas versiones, la Rough (9899 €) y la Milano (10 049 €). La primera está pensada para apasionados de las ‘scrambler’; la segunda, para quienes buscan una moto urbana. Con estas dos motos, la marca suma un total de seis versiones a la venta pertenecientes a la familia V7 III.

La V7 es una de las motos más célebres de Moto Guzzi. Desde 2009 hasta la fecha, es la más vendida de la marca italiana, además de ser la de acceso a la gama. A las versiones V7 III Stone (9184 €), Special (9899 €), Carbon (10 549 €) y Racer (12 049 €), se suman a partir de marzo de 2018 las nuevas Rough (9899 €) y Milano (10 049 €).

Estas nuevas Moto Guzzi poseen el mismo motor que el resto de las variantes de la gama V7: un bicilíndrico de 744 cc que desarrolla una potencia máxima de 52 caballos a 6200 rpm y un par motor máximo de 60 Nm a 4900 rpm.

La V7 III Rough es una versión con cierto toque scrambler. En el mercado existen otras alternativas como la Ducati Scrambler Classic (9090 €), la Yamaha SCR950 (9399 €), la Triumph Street Scrambler (10 700 €) o la BMW R nineT Scrambler (14 100 €).

Moto Guzzi V7 III Rough

La Moto Guzzi V7 Rough tiene un estilo scrambler con unos neumáticos de tacos.

La Rough, a diferencia de la Milano, lleva neumáticos de tacos, llantas de radios, asiento con cincha para el pasajero, placas laterales de aluminio, escapes en negro mate, la tapa superior del faro en negro, las barras de la suspensión delantera protegidas con fuelles de goma y el depósito en gris mate.

Por su parte, la versión Milano, caracterizada por su estilo más urbano, compite en el mercado con modelos como la Harley-Davidson Street 750 (7200 €), la Suzuki SV650X (7299 €), la Yamaha XSR700 (7599 €), la Ducati Scrambler Icon (8390 €), la Husqvarna Vitpilen 701 (10 215 €) o la BMW R nineT Pure (13 300 €).

La V7 Milano parte de la base de la V7 III Special, de la que mantiene la instrumentación de doble cuadro circular, los escapes cromados y los asideros traseros para el pasajero. Sus llantas son de aleación de seis palos, los guardabarros y las tapas del motor son de aluminio y su depósito, de 21 litros de capacidad, está pintado en gris brillante.

El cliente tiene múltiples opciones para personalizar cualquiera de estas dos versiones gracias a los numerosos accesorios originales que la marca pone a su disposición.

Moto Guzzi V7 III Milano

La V7 III Milano destaca por su color de depósito en gris brillante y sus dos escapes cromados.

27 de Marzo de 2018
Jorge Bañares


Busca tu moto

Marcas
Busca tu moto
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar