KTM actualiza la gama SX 2019 con hasta un 60% de componentes nuevos

Última actualización: 23/05/2018

KTM actualiza la gama SX 2019 con hasta un 60% de componentes nuevos

KTM desvela los principales cambios que tiene su nueva gama de motocross, las SX 2019. Está formada por tres modelos de cuatro tiempos y seis de dos tiempos. Todas ellas llegan con aproximadamente un 60% de componentes nuevos tanto en la parte de ciclo como en el motor. Está a la venta en los concesionarios a finales de junio.

KTM presenta para 2019 su nueva gama de motocross compuesta por nueve modelos: tres de cuatro tiempos (250 SX-F350 SX-F y 450 SX-F) y seis de dos tiempos (50 SX65 SX85 SX125 SX150 SX y 250 SX). Todos estos modelos traen mejoras tanto en la parte de ciclo como en el motor donde, según KTM, cuentan ahora con un 60% de componentes nuevos.

Empezando por la parte de ciclo, KTM ha centrado todos sus esfuerzos en logar una mayor reducción de peso (sobre todo en las de 4 tiempos), ha rediseñado el chasis para mejorar la rigidez, la manejabilidad y la estabilidad en línea recta. El subchasis trasero es ahora más largo, tiene una nueva batería de iones de litio más potente para el arranque eléctrico, una caja de filtro que ofrece un mejor flujo del aire y unos renovados sistemas de escapes que “contribuyen a una entrega de potencia más eficaz”, según la marca.

KTM 125 SX 2019

La gama SX de KTM está disponible en el mercado a finales de junio de 2018.

KTM también ha revisado el tarado de las suspensiones y las pletinas de la dirección, ha incorporado unos nuevos radiadores para una mejor refrigeración y mejorado la ergonomía para ofrecer una mayor libertad de movimientos encima de la moto con un asiento y un depósito rediseñados. Como es habitual en todas sus actualizaciones, KTM también cambia el diseño de la carrocería, que ahora tiene una línea y una decoración completamente diferente.

Lo que KTM no cambia son las marcas de sus componentes, ya que sus modelos SX siguen contando de serie con unos frenos de la marca Brembo, unas suspensiones WP, un manillar NEKEN y unos neumáticos Dunlop, además de con un interruptor de selección de mapa con funciones de control de tracción, control de salida y selección de mapa alternativo (esto último únicamente en las versiones de cuatro tiempos).

KTM 250 SX-F 2019

La KTM 250 SX-F 2019 llega al mercado con un embrague DS de nuevo diseño

Los motores de todos los modelos de la gama han sido revisados. Por ejemplo, las versiones de cuatro tiempos cuentan ahora con nuevas transmisiones, un sistema avanzado de gestión de motor y mejoras en el cuerpo de inyección y en la electrónica. Además, la 250 SX-F y la 350 SX-F disponen de un embrague DS de nuevo diseño; la 450 SX-F posee una culata SOHC (un árbol de levas en cabeza) más ligera y una nueva guía de cadena de baja fricción con recubrimiento DLC. Por su parte, los modelos 125 SX, 150 SX y 250 SX han sido objeto de nuevos ajustes en la carburación y de la renovación de transmisión y embrague.

KTM 450 SX-F 2019

La KTM 450 SX-F 2019 cuenta con una nueva culata de nuevo desarrollo y una electrónica mejorada.

23 de Mayo de 2018
Jorge Bañares


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