La mítica Honda Super Cub C125 2018 llega a España a finales de año

Última actualización: 28/06/2018

La mítica Honda Super Cub C125 2018 llega a España a finales de año

Hacia finales de 2018, Honda pone a la venta el nuevo Super Cub C125. Este modelo, que fue presentado por primera vez en 1958, alcanzó en 2017 la cifra de 100 millones de unidades fabricadas. A la venta desde siempre en Japón y en el Sudeste Asiático, llega ahora a España con más potencia, un chasis renovado, unas suspensiones optimizadas y un mejor equipamiento.

La primera vez que apareció una Super Cub en el mercado fue en el año 1958 (la Super Cub C100). Casi 60 años después, en 2017, Honda fabricó la unidad número 100 millones de la Super Cub C110, una moto muy popular en Japón y en el Sudeste Asiático, donde se utiliza cómo vehículo de empresa y medio de transporte privado. 

La Super Cub C125 2018 tiene una longitud de 1915 milímetros, una altura de 1000 milímetros, una anchura de 720 milímetros y una distancia entre ejes de 1245 milímetros. El asiento está situado a una distancia del suelo de 780 milímetros y tiene un peso en orden de marcha de 109 kilogramos. Con su depósito de gasolina de 3,7 litros de capacidad tiene una autonomía aproximada de unos 245 kilómetros, según Honda.

Honda Super CUB C125 2018

Esta nueva Super Cub C125 llega al mercado español a finales de 2018.

Una de las principales diferencias respecto a la Super Cub C110 está en su motor, ya que ahora su cilindrada ha aumentado hasta los 125 cc. Este motor monocilíndrico y refrigerado por aire desarrolla una potencia máxima de 9,5 caballos a 7500 rpm y un par máximo de 10,4 Nm a 5000 rpm. Según palabras del fabricante, este motor es “sencillo, robusto, fiable y económico”. Cuenta con una caja de cambios de cuatro velocidades y el cambio de marchas funciona a través de un embrague centrífugo automático (como es tradición en este modelo), por lo que no se necesita maneta.

En cuanto a la parte de ciclo, el chasis de acero tubular es ahora más robusto, las suspensiones delanteras y traseras cuentan con un mayor recorrido (100 mm la delantera y 84 mm la trasera; 10 y 19 mm más que la C110, respectivamente). Su sistema de frenos está compuesto por un disco delantero (220 mm) con pinza de un solo pistón que se completa con un tambor trasero de 130 milímetros. Está disponible con ABS de un solo canal. Las llantas son de fundición de aluminio de 17 pulgadas con un neumático delantero de 70/90 y otro trasero de 80/90.

Honda Super CUB C125 2018

Este modelo está disponible con un sistema de frenos ABS de un solo canal.

Su equipamiento incluye iluminación mediante ledes y llave de proximidad (Smart Key), que es capaz de apagar, encender y bloquear la moto sin necesidad de introducir la llave, solo llevándola, por ejemplo, en tu bolsillo.

A finales de 2018 llega al mercado español con dos opciones de colores: azul niltava perlado y rojo nebula perlado.

28 de Junio de 2018
Jorge Bañares


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