Harley-Davidson presenta la LiveWire 2019, su primera moto eléctrica

Última actualización: 08/11/2018

Harley-Davidson presenta la LiveWire 2019, su primera moto eléctrica

Harley-Davidson presentó en 2014 un proyecto de lo que sería su primera moto eléctrica, una idea que se hace realidad en 2018 con su presentación oficial y que no llega al mercado hasta 2019: la LiveWire. Habrá que esperar hasta de enero de 2019 para que la marca de más información sobre el precio, el proceso de reserva y algunas de sus especificaciones técncias, como la autonomía, potencia y dimensiones.

En enero 2019 Harley-Davidson pone a la venta en el mercado español su primera motocicleta eléctrica, la LiveWire. Fue en 2014 fue cuando dio a conocer el primer prototipo de moto eléctrica, y cuatro años más tarde (noviembre de 2018)  presenta la versión definitiva. La marca nacida en 1903 asegura que esta LiveWire será la primera de una gran familia de motos eléctricas que pondrá a la venta. Así, desde la marca estiman poder ofrecer un completo catálogo de motos eléctricas a partir de 2022.

Por el momento, Harley-Davidson no ha facilitado información sobre mecánica, dimensiones, autonomía y potencia, emplazando a todos los interesados a enero de 2019, fecha en la que darán todos estos detalles, además del precio y de informar sobre el proceso de compra.

Esta LiveWire tiene un motor eléctrico de imanes permanentes que, según la marca, produce un par instantáneo en el momento en que se gira el acelerador. Este motor está diseñado para producir un sonido que va creciendo en función del aumento de velocidad. Está disponible con siete modos de conducción que modifican la entrega de potencia: cuatro de ellos predefinidos de serie y los tres restantes programables por el conductor.

Harley-Davidson LiveWire 2019

La LiveWire es la primera motocicleta eléctrica que fabrica Harley-Davidson desde su inauguración en 1903

La batería eléctrica puede cargarse tanto en una toma de corriente convencional como en un puesto de carga rápido (de momento no han dado a conocer la capacidad de la batería y los tiempos de recarga). Una pequeña batería de iones de litio de 12 voltios alimenta las luces, la bocina, los controles y la pantalla de la instrumentación.

La parte de ciclo ha sido diseñada para “ofrecer un manejo ágil y sencillo”. Está disponible con suspensiones de la marca Showa con una horquilla delantera Showa SFF-BP y un amortiguador Showa BFRC-lite, ambos regulables en comprensión, extensión y precarga. El conjunto de frenos está formado por dos discos delanteros (300 mm) con pinzas Brembo de cuatro pistones y un disco trasero con pinza Brembo de un pistón, ambos asociados a un sistema de frenada ABS. Viene de serie con unos neumáticos Michelin Scorcher de 120 milímetros delante y de 180 detrás.

Su instrumentación está formada por una pantalla TFT a color regulable en inclinación y con conectable con un smartphone a través de bluetooth para reproducir música, recibir llamadas o utilizar el navegador.

Harley-Davidson LiveWire 2019

El conductor puede ajustar la entrega de potencia con siete modos de pilotaje diferentes.

08 de Noviembre de 2018
Jorge Bañares


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