BMW presenta la variante turística de la C 400 X: la C 400 GT 2019

Última actualización: 23/11/2018

BMW presenta la variante turística de la C 400 X: la C 400 GT 2019

Tras presentar BMW en 2017 su primer scooter C 400 X de media cilindrada, es a finales de 2018 cuando desdobla este modelo y anuncia nueva variante de tipo Gran Turismo, el C 400 GT 2019, ofreciendo un mayor confort en marcha y un mejor dinamismo en el día a día. Mantiene su motor de 350 cc de 34 caballos de potencia. Llega al mercado la primera mitad de 2019 a un precio de 7950 euros.

Basado en el C 400 X que BMW dio a conocer a finales de 2017, en noviembre de 2018 le toca el turno al nuevo scooter de tipo Gran Turismo  C 400 GT 2019. Según la marca alemana, este modelo está pensado para “aumentar la comodidad y la aptitud en viaje”, ya sea circulando por la ciudad o disfrutando de una escapada, tanto para utilizarlo en solitario como acompañado. Mantiene las mismas dimensiones que la C 400 X: 2210 milímetros de longitud, 835 milímetros de anchura, 1565 milímetros de distancia entre ejes y 775 milímetros de altura del asiento. Tiene un peso en orden de marcha de 212 kilogramos, 8 más que la variante X.

En el momento de su comercialización (llega al mercado a mediados de 2019 a un precio de 7950 €), los principales rivales para este C 400 GT son el Kymco Super Dink 350 (4999 €), el SYM Maxsym 400 (5999 €), el Honda Forza 300 (5800 €), el Kymco Xciting 400 (5999 €), el Yamaha X-MAX 400 (6699 €) y el Suzuki Burgman 400 (6999 €).

BMW C 400 GT 2019

Esta C 400 GT es la versión turismo de la C 400 X que la marca presentó en 2017.

Tiene el mismo motor del C 400 X; un monocilíndrico de 350 cc que desarrolla una potencia máxima de 34 caballos a 7500 rpm y un par de 35 Nm a 6000 rpm (posibilidad de conducirlo con el carné A2). Este motor va asociado a una caja de cambios CVT (Transmisión Variable Continua) y cuenta de serie con control de tracción (ASC). Puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.

Este C 400 GT mantiene el chasis tubular de acero, la horquilla delantera telescópica con barras de 35 milímetros y los dos amortiguadores ajustables en precarga. Este último, con un nuevo ajuste para encontrar un mejor confort. El conjunto de frenos tampoco cambia: dos discos delanteros (265 mm) con pinzas de cuatro pistones y un disco trasero (265 mm) con pinza de un solo pistón, ambos con ABS de serie. Su llanta delantera es de 15 pulgadas y la trasera de 14 pulgadas con unos neumáticos de 120/70 y 150/70 respectivamente.

La parte frontal es donde más cambios hay respecto a la variante C 400 X, ya que el faro es de nuevo diseño -el faro, la luz diurna, los intermitentes y los pilotos son de ledes- y la pantalla regulable es más ancha y alta, de manera que ofrece una mejor protección frente al viento. Conserva las dos guanteras bajo el manillar y el ‘flexcase’: un sistema patentado por BMW que consta de una solapa en la base trasera que puede abrirse hacia abajo para ampliar el espacio de almacenamiento. Permite guardar un casco integral y otro tipo jet cuando el scooter está aparcado. 

BMW C 400 GT 2019

Este modelo está pensado para aumentar la comodad y mejorar la aptitud de los viajes respecto a la C 400 X X, que es más deportiva.

De serie viene con llave inteligente, que permite accionar el arranque, el bloqueo de la dirección, el asiento, la tapa del depósito y los compartimentos sin necesidad de introducir la llave en el contacto; un amplio asiento con respaldo para el piloto; caballete central y lateral; plataformas en lugar de reposapiés para el acompañante; y una pantalla LCD para la instrumentación.

Como opción, hay disponible una instrumentación con pantalla TFT de 6,5 pulgadas que permite conectar un smartphone para escuchar música (es necesario un casco con el sistema de comunicación de BMW Motorrad), recibir llamadas o usar el navegador mediante un sistema de flechas. También cuenta con dos paquetes opcionales (Paquete Confort y Connected Ride) y numerosos accesorios originales de la marca, como un parabrisas más alto, un asiento más bajo, un cargador USB, una funda para el scooter o diferentes tamaños de top case.

Este C 400 GT está disponible en tres combinaciones de color: Blanco Alpino, Gris Lunar y Negro Tormenta metalizado.

BMW C 400 GT 2019

De su equipamiento destaca toda su iluminación es mediante ledes, tiene un parabrisas de gran tamaño y una pantalla para la instrumentación de 6,5 pulgadas.

23 de Noviembre de 2018
Jorge Bañares


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