Porsche pone a la venta nuevas versiones del 718: Cayman T y Boxster T

Última actualización: 19/12/2018

Porsche pone a la venta nuevas versiones del 718: Cayman T y Boxster T

Porsche pone a la venta en diciembre de 2018 una nueva versión de su modelo 718, tanto con carrocería coupé (Cayman 718 T) como cabrio (Boxster 718 T). Este 718 T tiene un motor gasolina de 300 caballos y un equipamiento específico. Está disponible desde 70 863 euros en el caso del Cayman y desde 73 086 en el del Boxster.

Porsche presenta y pone a la venta a mediados de diciembre de 2018 la nueva versión 718 T disponible en dos carrocerías: 718 Cayman T (coupé) y 718 Boxster T (cabrio), dos biplazas pertenecientes a la gama 718 con equipamiento específico. 

Este 718 T mantiene la misma longitud, anchura y distancia entre ejes (4379 mm, 1801 mm y 2475 mm, respectivamente) que el 718, pero su altura es 20 milímetros más baja (1262 mm).

Atendiendo a dimensiones y potencia, entre las alternativas a este modelo que hay en el mercado están el Nissan 370Z (desde 34 330 €), el Audi TT (desde 62 680 €), el Jaguar F-Type (desde 66 850 €) o el BMW Z4 M40i (70 750 €).

Porsche 718 Cayman T 2018

El Porsche 718 Cayman T 2018 está a la venta a un precio de 70 863 euros.

El motor de este 718 T es el mismo que el del 718 estándar; un cuatro cilindros de 2,0 litros con un turbocompresor que genera una potencia máxima de 300 caballos a 6500 rpm y un par máximo de 380 Nm a 2150 rpm. Incluye de serie cambio manual de seis velocidades, aunque opcionalmente hay uno automático de doble embrague con siete relaciones. La tracción es siempre a las ruedas traseras. Según la marca, acelera de 0 a 100 km/h de 5,1 segundos (4,7 con cambio automático). La velocidad máxima en ambos casos es de 275 km/h.

Viene de serie con la suspensión de dureza variable PASM, no disponible ni como opción en los 718 Cayman y Boxster estándar. Con esta nueva suspensión, la altura del coche baja 20 milímetros. También de serie es el paquete Sport Chromo, que ofrece al conductor cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Sport Plus e Individual. Cada uno de ellos cambia la respuesta del motor, la suspensión, el acelerador y la palanca de cambios (siempre y cuando sea automática).

Porsche 718 Boxster T 2018

La variante con carrocería descapotable cuesta 3000 mil euros más que la Cayman.

Otros elementos que incluye de serie son: las llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en gris titanio, las carcasas de los retrovisores pintadas en gris ágata, el doble escape deportivo ubicado en una posición central, pintado en negro cromado, y el sistema PADM (minimiza las vibraciones del motor). El cliente puede elegir entre 10 colores para la carrocería: Negro, Rojo Guardia, Amarillo Racing, Blanco, Blanco Carrara metalizado, Negro Jet metalizado, Plata GT metalizado, Naranja Lava y Azul Miami.

Los cambios en el interior pueden verse en: la palanca de cambios, que es más corta y lleva los números del pomo en color rojo; el volante de tipo GT, más pequeño y con selector de modos; las diferentes molduras decorativas del salpicadero en negro brillante; los tiradores de las puertas con tiras de tela; los asientos deportivos con el anagrama 718 cosido en los reposacabezas; y la ausencia de sistema de audio y multimedia (los clientes interesados estos sistemas pueden pedirlos sin coste alguno).

Porsche 718 Boxster T 2018

Del interior destaca su volante más pequeño, su palanca de cambios más corta y la no instalación de la radio.

19 de Diciembre de 2018
Jorge Bañares


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