KIA e-Niro 2019: con dos opciones de baterías y hasta 485 km de autonomía

Última actualización: 18/09/2018

KIA e-Niro 2019: con dos opciones de baterías y hasta 485 km de autonomía

KIA ofrece las primeras informaciones e imágenes de la versión eléctrica del Niro, el e-Niro 2019. Este vehículo hace su debut oficial en Europa en octubre en el Salón del Automóvil de París y no llega al mercado español hasta finales de año. El cliente puede escoger entre dos baterías: una de 39,2 y otra de 64 kWh. Con la de mayor capacidad, según ciclo WLTP, la autonomía ronda los 485 kilómetros aproximadamente.

El e-Niro 2019 es la nueva versión eléctrica del KIA Niro, que se da a conocer en octubre de 2018 durante el Salón del Automóvil de París y no llega al mercado español hasta diciembre de 2018. El diseño exterior está inspirado en el Niro EV Concept que la marca presentó en enero de 2018 en el Salón CES de Las Vegas. Los principales cambios de la carrocería respecto al resto de la gama Niro 2016 están en la nueva parrilla, el paragolpes, los faros, las luces diurnas, las protecciones laterales y las llantas de 17 pulgadas. Este e-Niro tiene una longitud de 4375 milímetros (4355 mm la versión híbrida), una altura de 1560 milímetros (1535 mm la versión híbrida), una anchura de 1805 milímetros y una distancia entre ejes de 2700 milímetros (estas dos últimas igual que la versión híbrida). Su maletero tiene una capacidad de 451 litros (401 litros la versión híbrida).

En el mercado español, otros coches eléctricos de dimensiones parecidas (4,36 m de largo) son el Citroën E-Berlingo Multispace (desde 30 933 €), el Nissan Leaf (desde 31 260 €), el Hyundai IONIQ Eléctrico (desde 33 125 €), el Peugeot Partner Tepee (desde 34 142 €) y el Volkswagen e-Golf (desde 38 435 €), que podrían ser posibles alternativas.

Kia Niro EV 2019

El Kia Niro EV estará disponible con dos posibles baterías de capacidades diferentes.

Este KIA e-Niro cuenta con dos opciones de baterías eléctricas: 39,2 y 64 kWh (iguales que las del Hyundai Kona Eléctrico). La de menor capacidad tiene una autonomía aproximada de 312 kilómetros y va asociada a un motor de 136 caballos, mientras que en la de mayor capacidad cuenta con un motor de 204 caballos con un par máximo de 395 Nm y una autonomía de 485 kilómetros (según el ciclo WLTP). Esta última se puede recargar un 80% en 54 minutos con un cargador rápido de 100 KW. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, mientras que al versión de menor potencia lo hace en 9,8 segundos.

En el interior, algunos de los aspectos que diferencia a este e-Niro del resto de la gama es el acabado en azul claro del salpicadero, el selector de marchas de tipo dial, el nuevo sistema de luz ambiental, la pantalla táctil de siete pulgadas y la pantalla de la instrumentación específica para este modelo, también, de siete pulgadas.

Entre los sistemas y ayudas a la conducción con los que puede contar está la alerta por colisión frontal, el control de crucero inteligente con parada y arranque automático y el asistente de mantenimiento de carril (puede controlar la aceleración, la frenada y la dirección).

Kia Niro EV

El interior de este Niro EV cuenta con diferencias respecto al resto de la gama en algunos detalles como el color azul del salpicadero.

18 de Septiembre de 2018
Jorge Bañares


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