Hyundai presenta el Kona Eléctrico, un SUV con una autonomía aproximada de 470 km

Última actualización: 17/10/2018

Hyundai presenta el Kona Eléctrico, un SUV con una autonomía aproximada de 470 km

Hyundai presenta el Kona Eléctrico, un vehículo que llega al mercado a mediados de 2018 en dos versiones: una con potencia de 135 caballos y una batería de 39 kWh (300 kilómetros de autonomía) y otra de 204 caballos y una batería de 64 kWh (unos 470 kilómetros de autonomía). Además, cuenta con algunas diferencias en el diseño tanto exterior como interior del vehículo. Está a la venta desde 37 500 euros.

Hyundai anuncia la comercialización del Kona Eléctrico para mediados de 2018. Este modelo tiene la misma distancia entre ejes (2600 mm) y anchura (1800 mm) que las versiones de gasolina, pero es 20 milímetros más alto (1570 mm) y 15 milímetros más largo (4180 mm). Su maletero tiene una capacidad de 332 litros, incluyendo el hueco para guardar el cable de carga (373 litros sin él). Las versiones de gasolina tienen una capacidad de 361 litros.

En el mercado existen pocas alternativas que guarden ciertas similitudes en tamaño y motores con este Kona Eléctrico. El más similar de todos es el KIA Soul EV (30 828 €). Existen otros modelos eléctricos, pero ya pertenecen a otro segmento, como es el caso del Citroën C-Zero (desde 24 624 €), el Nissan Leaf (desde 27 805 €), el Renault Zoe (desde 30 200 €), el BMW i3 (desde 32 700 €) o el Volkswagen e-Golf (desde 38 020 €).

Hyundai Kona Eléctrico

En una toma de carga rápida de 100 kW para cargar el 80% de las baterías, se necesitan 54 minutos.

Las dos variantes en las que está disponible el Kona Eléctrico llevan una batería de polímero de iones de litio situada bajo el habitáculo. La versión de 135 caballos de potencia cuenta con una batería de 39,2 kWh, un consumo de 14,8 kWh/100 km y una autonomía aproximada de unos 300 kilómetros (según parámetros internos bajo regulación WLTP). La versión de 204 caballos tiene una batería de 64 kWh, con un consumo de 15,2 kWh/100 km y una autonomía superior a los 470 kilómetros, según declara el fabricante. Estas dos versiones desarrollan un 395 Nm de par y alcanzan una velocidad máxima de 167 km/h. La versión de motor potencia y capacidad de la batería está a la venta a un precio de 37 500 euros, mientras que el motor más potente y la batería de mayor capacidad está disponible desde 40 500 euros.

En una toma de corriente normal de 7,2 kW el tiempo de recarga estimado para las baterías de la versión de menor autonomía es de seis horas y diez minutos, mientras que para la de mayor autonomía el tiempo estimado es de nueve horas y cuarenta minutos. En una toma de carga rápida de 100 kW para cargar el 80% de las baterías, se necesitan 54 minutos.

Las diferencias que hay en el exterior de este Kona Eléctrico en relación con el de gasolina pueden verse en la parrilla delantera, en el diseño del paragolpes trasero y en la antena situada en el techo. En el interior, tiene una nueva instrumentación con una pantalla de siete pulgadas en lugar de un panel con indicadores de aguja; en la consola central, la palanca de cambios ha sido sustituida por botones con las posiciones P, R, N y D, el diseño del climatizador y un freno de estacionamiento eléctrico en lugar de uno manual.

Hyundai Kona Eléctrico

La versión de más potencia puede tener una autonomía aproximada de 470 kilómetros.

De manera opcional, el interior puede llevar una plataforma de carga inalámbrica para smartphone, un head-up display (donde se proyectan en una imagen de ocho pulgadas los datos de conducción como la velocidad e y la navegación) y una cámara de visión trasera. Los asientos delanteros pueden tener ventilación y calefacción, al igual que el volante puede ser calefactado. La pantalla táctil de serie es de 7 pulgadas, pero opcionalmente hay una de 8 pulgadas con navegador incluido. Las dos son compatibles con los sistemas CarPlay de Apple y Android Auto de Google.

Entre los asistentes y ayudas a la conducción con los que puede contar este Kona Eléctrico están el control de velocidad con función de parada y arranque, el asistente para evitar colisiones frontales con detección de peatones, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de mantenimiento de carril, el avisador de colisión por ángulo muerto, el detector de fatiga del conductor, el cambio automático de luces de carretera y el avisador inteligente de limitación de velocidad.

Hyundai Kona Eléctrico

Los asientos delanteros eléctricos de este Kona cuenta hasta con ocho posiciones de ajustes.

17 de Octubre de 2018
Jorge Bañares


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