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¿Cuánto cuesta el seguro del Audi TTS Competition de Neymar?

Última actualización: 13/02/2017

¿Cuánto cuesta el seguro del Audi TTS Competition de Neymar?
  • Con el perfil del futbolista, puede asegurarse a terceros por 462€ y a todo riesgo desde 2.583€

Primero fue el Maserati de Leo Messi, después el SEAT 1430 de Julio Iglesias y, más recientemente, el Ford GT de Jenson Button. La venta de vehículos de segunda mano que utilizan como reclamo el hecho de haber pertenecido a algún famoso está a la orden del día. Ahora, le toca el turno al Audi TTS Competition de Neymar, delantero brasileño del FC Barcelona. El coche, cuya venta ha sido anunciada por un particular en coches77.com, puede adquirirse por 39.000€ con 8.600 km recorridos.

Aunque el actual vendedor no tiene documentación que acredite que el jugador carioca fue su primer propietario, tal y como informa 20minutos.es, lo cierto es que la matrícula del vehículo coincide con la del modelo que Neymar aparece conduciendo en numerosas imágenes disponibles en internet.

Datos del vehículo

El Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic tiene 272 CV, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y tarda 5,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. Tiene tracción en las cuatro ruedas, cambio automático de seis velocidades y consume de media 7,7 litros cada 100 kilómetros. Además de haber pertenecido a Neymar, la unidad a la venta tiene la particularidad de ser la primera de una edición limitada a 500 que Audi fabricó de este modelo.

Se trata de uno de esos vehículos que la marca alemana cede cada año a los jugadores de Barça y Real Madrid, con el seguro incluido. En este caso, el futbolista lo usó durante la temporada 2014-2015, recorriendo con él apenas 2.600 km. Posteriormente, el vehículo fue puesto a la venta en un concesionario de Audi en la Ciudad Condal, donde lo compró el actual propietario por 43.800 euros en mayo de 2016. El modelo estándar, completamente nuevo, cuesta en la actualidad 55.700€.

Lo que ahora pagaría Neymar

Aunque sabemos que en su día Audi se hizo cargo del seguro del coche de Neymar, quien adquiera ahora este coche no tendrá tanta suerte y deberá tener en cuenta tanto el precio de la póliza como la caldiad de sus coberturas. Para saber por cuánto le hubiera salido asegurarlo al astro brasileño en la actualidad, hemos introducido en nuestro comparador su perfil: conductor de 25 años de edad, soltero, con un siniestro en el último año en su haber y que presuponemos tiene carnet de conducir desde los 18 años. Estos son los resultados obtenidos:

                                                                                                                                                                        (En negrita, los valores más destacados)

Tres son las compañías que con este perfil de vehículo y conductor ofrecen precios en el comparador: MAPFRE, Allianz y MMT. Un seguro a todo riesgo sin franquicia le saldría a Neymar, como mínimo, por 2.583€ con Allianz, que además tiene la mejor relación calidad/precio (7,64 puntos). Para uno con una franquicia inferior a 500€, de nuevo Allianz, con una prima de 979€, sería la opción más económica. Esta compañía tiene la mejor relación calidad/precio en todas las modalidades de seguro con este perfil. MAPFRE, por su parte, consigue la mayor puntuación de calidad, excepto en terceros con lunas, que gana Allianz. MMT no ofrece resultados en todo riesgo sin franquicia, pero es la más económica en terceros ampliado (639€), terceros con lunas (535€) y terceros (462€).

Qué ocurre con los extras

Según detalla el vendedor, el vehículo incluye varios extras en su equipamiento: GPS profesional, llantas de 19 pulgadas, sistema de sonido Bose, alarma, sensores de lluvia y luces, asistente de velocidad en carretera, suspensión deportiva electrónica, asientos en cuero de edición limitada y color de carrocería exclusivo gris nimbo perla. De las tres compañías mencionadas, sólo la póliza de Allianz cubre los accesorios no declarados hasta un importe máximo de 1.500€. Tanto en MAPFRE como en MMT habría que declarar los extras, lo que implicaría una subida en el precio final de la prima.

Más información de seguros aquí

13 de Febrero de 2017
Ana Soria

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