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¿Cuánto paga Donald Trump por el seguro de sus coches de lujo?

Última actualización: 08/11/2016

¿Cuánto paga Donald Trump por el seguro de sus coches de lujo?
  • El magnate gastaría 8.736 € al año en ocho modelos exclusivos
  • El Mercedes SLR McLaren es el modelo más caro de asegurar

El nuevo presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, cuenta en su garaje con una espectacular flota de vehículos clásicos y superdeportivos. Presume de una fortuna de 3.700 millones de dólares, según la revista Forbes, que lo sitúa en el puesto 156 de los hombres más ricos de su país. Con tantos ceros en su cuenta corriente, lo más seguro es que no le preocupe demasiado gastarse cerca de 8.736 € en los seguros de los ocho coches de lujo con los que se ha dejado ver.

La lista de vehículos del magnate estadounidense incluye desde modelos clásicos como el Rolls Royce Silver Cloud de 155 CV de potencia, hasta deportivos como el Mercedes SLR McLaren de 626 CV. Este último es además el más caro de asegurar: la póliza a todo riesgo sin franquicia más económica cuesta 1.710 € .

Si buscamos la opción más económica en España de un seguro a todo riesgo, introduciendo en nuestro comparador los datos del conductor y de cada uno de los modelos, estos son los resultados obtenidos:

Una flota de coches exclusivos

Chevrolet Camaro SS. Año 2011

Chevrolet Camaro SS

Trump adquirió este superdeportivo descapotable como coche de seguridad durante la celebración del centenario de las 500 millas de Indianápolis. Un todo riesgo sin franquicia para el Chevrolet Camaro SS cuesta 912 € con la compañía Pelayo.

Bentley Continental GT. Año 2008

Bentley Continental GT

Otro de los modelos que se le han visto al presidente republicano es un Bentley Continental GT, que desarrolla 560 CV de potencia. El seguro de coche a todo riesgo más económico para este modelo lo ofrece la compañía Next Seguros por 1.494 €.

Cadillac XLR. Año 2006

Cadillac XLR

Este descapotable de dos plazas cuesta asegurarlo 1.151 € en MAPFRE con una póliza a todo riesgo sin franquicia. El superdeportivo tiene un motor V8 de 4.6 cc y 326 CV de potencia.

Mercedes SLR McLaren. Año 2005

Mercedes SLR McLaren

El precio del seguro de este modelo es el más caro de todos los coches de Trump. No en vano es el vehículo más potente de su colección con un motor V8 de 5.439 cc que desarrolla 626 CV . Para las aseguradoras supone mayor riesgo asegurar a una persona de 70 años de edad, más aún cuando se trata de un modelo que necesita grandes dosis de reflejos para los 334 km/h que puede llegar a alcanzar. Desde 1.710 € la compañía MAPFRE ofrece un todo riesgo sin franquicia. 

Rolls Royce Phantom. Año 2003

Rolls Royce Phantom

El Silver Cloud no es el único modelo de la firma inglesa en el garaje de Donald Trump. También tiene un Phantom del año 2003 de 460 CV de potencia cuyo precio del seguro asciende a 1.631 € con una póliza a todo riesgo de MAPFRE.

Honda Acura NSX. Año 1991

El Acura NSX fue un regalo de Donald Trump a su ex esposa Marla Maples. Este deportivo cuenta con motor V12 de 3.000 cc con 274 CV. Un todo riesgo sin franquicia para este modelo cuesta 724 € con MAPFRE.

Lamborghini Diablo Roadster VT. Año 1997

Es uno de los modelos más exclusivos de Donald Trump, ya que sólo se fabricaron 200 unidades en todo el mundo. Con una potencia de 492 CV, un Lamborghini Diablo Roadster cuesta asegurarlo 1.009 € a todo riesgo también con la compañía MAPFRE.

Rolls Royce Silver Cloud. Año 1956

Este modelo exclusivo de 155 CV nunca llegó a comercializarse en España por lo que no se puede cotizar en el comparador. La correduría Proyectos y Seguros ofrece dos opciones para poder asegurarlo. Por un lado un seguro con responsabilidad civil, asistencia en viaje y seguro de conductor incluidos, es una tarifa plana de seguros Bilbao que asegura coches clásicos de menos de 60.000 €, por otro lado Allianz tiene un seguro básico que sólo incluye la responsabilidad civil por 75€ sin tener en cuenta el valor del vehículo, aunque la compañía tendría que valorar el historial de siniestralidad del conductor.

08 de Noviembre de 2016
Daniel Bañares