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Los coches autónomos reducirán el precio del seguro

Última actualización: 21/10/2016

Los coches autónomos reducirán el precio del seguro
  • La responsabilidad civil del conductor podría desaparecer y trasladarse a las marcas y fabricantes de software y hardware.

Los coches autónomos están a la vuelta de la esquina. Lo que hasta hace unos años no era más que un sueño es ya una realidad. La marca de coches eléctricos Tesla acaba de anunciar que de ahora en adelante todos sus modelos serán autónomos a nivel de hardware. Aunque todavía no podrán circular sin la supervisión del conductor, su salida al mercado va a traer consigo modificaciones en el seguro del coche, cuya prima anual bajará.

Según la DGT, el 90% de los accidentes de tráfico son responsabilidad del ser humano, de manera que el coche autónomo, de funcionar como se espera, podría reducir notablemente la siniestralidad. Esta reducción afectará notablemente a la prima del seguro, ya que las aseguradoras se basan en la siniestralidad para establecer el precio de sus productos. Además, el coche autónomo “obedecerá” la señalización marcada en las carreteras, de manera que se prevé también una disminución drástica en el número de infracciones de tráfico, lo que repercutirá tanto en el bolsillo de los conductores como en las arcas de la Administración.

La existencia de coches autónomos implica además la desaparición de la figura del conductor, por lo que todos los ocupantes del vehículo actuarían como pasajeros. Por este motivo, según ha explicado a ARPEM el responsable de comparadores de seguro de la compañía Pelayo, Daniel Cabal, el cambio más significativo que se producirá en el sector se dará en la responsabilidad civil del conductor

Actualmente, una parte de la responsabilidad recae sobre el propietario del vehículo y otra sobre el conductor. En el escenario que presenta el coche autónomo, al dejar de existir la figura del conductor, sólo permanecerá la responsabilidad del propietario. Sería el caso, por ejemplo, de los daños causados por remolques, la caída de objetos transportados, el uso del vehículo por un menor de edad etc. “En cualquier caso, la responsabilidad evolucionará según los cambios legislativos que se apliquen”, afirma Cabal.

Nuevos productos y cambios legislativos

En este sentido, las aseguradoras tendrán que valorar el lanzamiento de otros productos, como nuevos seguros de responsabilidad para las marcas automovilísticas, para los fabricantes de hardware, de software, de GPS, etc. Por otro lado, el responsable de comparadores de Pelayo explica que la llegada del coche autónomo permitirá al sector asegurador incluir servicios añadidos, como revisiones de los vehículos, o mejorar otras coberturas, como la asistencia en viaje que podría, por ejemplo, eliminar las limitaciones kilométricas que actualmente tienen algunas aseguradoras para el remolque del coche.

También serán necesarios cambios en el plano legal, ya que la Convención de Viena sobre la circulación vial de 1968 establece en el artículo 8 que el conductor deberá tener el dominio de su vehículo en todo momento. Según se recoge en el artículo 47 del Real Decreto 2822/1998, en España está autorizada la circulación de coches autónomos, pero sólo para pruebas o ensayos de investigación y siempre bajo la supervisión de un conductor, que será aún responsable de eventuales accidentes.

Aunque hoy en día aún no circulan vehículos que sean 100% autónomos, sí existen prototipos que recorren cientos de kilómetros sin la intervención de un conductor, pese a que requieren de su atención para tomar el control en determinadas circunstancias. De hecho, a finales del año pasado pudo verse el primer coche autónomo circular por España, en un trayecto desde Vigo hasta Madrid que no tuvo ninguna incidencia. 

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21 de Octubre de 2016
Daniel Bañares

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