Ducati SuperSport: dos versiones y posibilidad de limitarlas para el A2

Última actualización: 19/06/2018

Ducati SuperSport: dos versiones y posibilidad de limitarlas para el A2

La primera Ducati SuperSport nació en 1975 y la última dejó de fabricarse en 2007. En 2016 Ducati recuperó este modelo con la presentación de la Ducati SuperSport 939. Una moto que llegó al mercado español en el mes de marzo con un precio de salida de 13 490 euros. También cuenta con una versión especial, la S, que cuesta 14 990 euros. Además, ambos modelos están disponibles para el carné A2.

La nueva SuperSport mezcla elementos de otros tres modelos de la marca: el motor de la Hypermotard (993 cc), el chasis de la Monster 821 y el diseño de la Panigale. Por su precio, esta moto se ubica entre la Monster (10 510 €) y la Panigale 959 (16 690 €). Según los ingenieros de Ducati, la SuperSport destaca por ser ágil en ciudad, cómoda en autopista y eficaz en carreteras llenas de curvas. Además, disfruta del Ducati Safety Pack, que incluye frenos ABS Bosch y control de tracción DTC.

El motor ya ha sido utilizado por la marca en modelos como la Hypermotard y la Hyperstrada. Es un bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cc, cuenta con 4 válvulas por cilindro, un sistema de aire secundario y refrigeración líquida. Desarrolla una potencia de 113 caballos a 9250 rpm y un par máximo de 96,7 Nm. El conductor puede elegir entre tres modos de conducción (Sport, Touring y Urban). En junio de 2018, la marca sacó a la venta estas dos versiones limitadas a 35 kW (47 CV) para aquellos conductores con la licendia de conducción A2. Estos modelos limitados se ofrecen con el mismo equipamiento y precio que sus hermanas de mayor potencia.

Ducati SuperSport

Ducati ha introducido un nuevo diseño de bastidor que forma parte del chasis multitubular que sostiene al motor. La horquilla es Marzocchi y es completamente ajustable con barras de 41 milímetro de diámetro. El amortiguador trasero es de la marca Sachs y el muelle es regulable en dos posiciones: precarga y rebote. Los frenos son de la marca Brembo y lleva delante dos discos de 320 milímetro y pinzas M4.32 con ABS Bosch 9MP. La SuperSport cuenta con llantas de aleación y tres palos en forma de “Y”, que miden 3.50 x 17 delante y 5.50 x 17 detrás. Lo completan unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso III: 120/70 ZR 17 en la rueda delantera y 180/55 ZR 17 en la trasera.

La Ducati SuperSport estaba disponible hasta junio de 2018 con carenado en color rojo y gris, bastidor rojo y llantas en negro mate. A partir de julio está a la venta en color gris titanio mate combinado con llantas y bastidor en rojo.

La versión SuperSport S (14 990 €) se diferencia únicamente en tres aspectos: las suspensiones delantera y trasera son Öhlins (totalmente ajustables), el sistema de cambio rápido de marchas Ducati Quick Shift (tanto para subir como para reducir marchas) y la cubierta para el asiento del pasajero (ésta última también disponible opcionalmente para la SuperSport).

Ducati SuperSport S

Esta versión se puede adquirir en tres combinaciones de colores posibles: carenado en Rojo Ducati, bastidor en Rojo Ducati Red y llantas en negro mat; carenado en blanco Star White Silk, bastidor en Rojo Ducati y llantas en rojo; y gris titanio mate combinado con llantas y bastidor en rojo.

19 de Junio de 2018
Jorge Bañares


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