G 310 GS 2017, la pequeña trail de BMW

Última actualización: 02/10/2017

G 310 GS 2017, la pequeña trail de BMW

En el Salón de Milán de 2015 BMW presentó la G 310 R, su naked de acceso a la gama. En 2016, la marca siguió la misma senda y anunció otro modelo de acceso, en este caso en el segmento trail. Se trata de la G 310 GS 2017, una GS en formato pequeño adaptada a conductores con carné A2. Se pone a la venta en octubre de 2017 a un precio de lanzamiento de 6050 euros.

Desde que BMW iniciara la venta de la R 1200 GS allá por 2004, esta rápidamente adquirió gran relevancia hasta convertirse en la moto más vendida de la marca en el mercado europeo. En 2016, BMW intenta lograr lo mismo con la G 310 GS, una motocicleta pensada para los conductores del A2 y que se identifica en cuanto se ve con una GS; cuenta con un guardabarros delantero elevado, característico en estas versiones GS, al igual que una parte trasera corta y también elevada. Las proporciones compactas (207,5 centímetros largo x 88 de ancho), una distancia entre ejes reducida (142 centímetros), un asiento a una distancia del suelo de 83,5 centímetros, una rueda delantera de 19 pulgadas y una suspensión de largo recorrido (18 centímetros) determinan la típica postura erguida que, según BMW, facilita una respuesta ágil y ligera.

BMW G 310 GS

El motor es el mismo que con el que está equipada la G 310 R: un monocilíndrico refrigerado por líquido de 313 cc, con cuatro válvulas, dos árboles de levas en culata e inyección electrónica. Este motor desarrolla una potencia de 34 caballos a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm. Puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 143 km/h y un consumo de 3.33 litros a los 100 km. La capacidad del depósito es de 11 litros, lo que le permite alcanzar una autonomía de más de 300 km sin necesidad de repostar.

El chasis y subchasis han sido fabricados en tubos de acero, dejando el peso total del conjunto en 169,5 kilogramos. En cuanto al sistema de suspensiones, lleva una horquilla delantera invertida de 4 centímetros de diámetro y un monoamortiguador regulable en rebote en la parte trasera, con un recorrido en ambos trenes de 18 centímetros. Este nuevo modelo combina un sistema de frenos de alto rendimiento con un ABS de dos canales. En ambas ruedas lleva un solo disco: el de delante, de 300 milímetros con 4 pistones y el de detrás, de 240 milímetros con 2 pistones. Esta versión viene equipada con unos neumáticos de 110/80 R19 en la parte delantera y de 150/70 R17 en la trasera.

BMW G 310 GS

Llega al mercado español en octubre de 2017 con un precio de lanzamiento de 6050 euros y está disponible en tres variantes de colores: Negro Cósmico, Rojo Racing y Blanco Perla metalizado. Aparte, BMW ofrece a todo aquel interesado en esta pequeña GS una gran cantidad de accesorios: asiento más bajo (82 cm) o más alto (85 cm), parrilla portaequipaje, baúl de 29 litros, caballete central, intermitentes con luces led, toma de 12 voltios, puños calefactables, bolsa interior para el baúl, bolsa sobre depósito, palanca de freno y embrague ajustables, soporte para el sistema de navegador y soporte para smartphone.

02 de Octubre de 2017
Jorge Bañares


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