¿Cómo saber si tu coche está afectado por el engaño de Volkswagen?

Última actualización: 28/09/2015

¿Cómo saber si tu coche está afectado por el engaño de Volkswagen?

Mientras en Alemania el grupo Volkswagen sigue con la reestructuración de la presidencia y de los diferentes CEO de las marcas afectadas, en España por fin se han desvelado los motores y modelos afectados por el caso de las emisiones fraudulentas. Donde el grupo automovilístico comenta una vez más, que los vehículos afectados se pueden conducir sin problema ni peligro alguno.

Por su parte, tras el Consejo de Ministros del pasado viernes, la vicepresidenta del Gobierno ha explicado que las marcas Volkswagen y SEAT se comprometen a mantener los niveles de inversión y de empleo en España, por lo que responde a una de las incertidumbres que asolaban a los trabajadores de la factoría de Martorell. 

Los vehículos afectados montan el motor EA 189, dicho motor puede estar montando en bloques de 1.6 litros y de 2.0 litros de cilindrada, y cuenta con una multitud de potencias diferentes. El listado final muestra los diferentes bloques afectados.

  • 1.6 TDI 75 CV (55 kW)
  • 1.6 TDI 90 CV (66 kW)
  • 1.6 TDI 105 CV (77 kW)
  • 2.0 TDI 84 CV (62 kW)
  • 2.0 TDI 105 CV (77 kW)
  • 2.0 TDI 110 CV (81 kW)
  • 2.0 TDI 140 CV (103 kW)
  • 2.0 TDI 170 CV (125 kW)
  • 2.0 TDI 177 CV (130 kW)
  • 2.0 TDI 180 CV (132 kW)

Las divisiones españolas de las marcas también se han puesto manos a la obra, identificando de forma provisional que los siguientes modelos están afectados. Cabe indicar que dichos modelos si cuentan con motores adaptados a la normativa Euro 6 (que salió a mediados de año), no estarían sujetos a la necesidad de pasar la anunciada llamada a revisión masiva.

  • Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
  • SEAT: Alhambra, Altea, Altea XL, Exeo, Ibiza, León, Toledo.
  • Škoda: Fabia, Octavia, Rapid, Spaceback, Scout, Superb, Yeti.
  • Volkswagen: Amarok, Beetle, Golf, Jetta, Multivan, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran.

Tendremos que esperar aún unos días hasta que Volkswagen proporciona la lista definitiva de los modelos afectados, en la que se indica en los mercados donde se han distribuidos dichos modelos con el defeat device.

Por su parte la organización de consumidores Facua comenta que los afectados cuyos vehículos sean llamados a revisión, dentro de la campaña que se planea para los próximos meses para retirar dicho defeat device, tienen derecho a negarse a aceptar reparaciones y/o modificaciones que les hagan perder prestaciones en el vehículo, en alusión a la teórica pérdida de potencia que podría derivarse de la reprogramación del software.

Volkswagen

28 de Septiembre de 2015
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