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Nissan GT-R NISMO 2020: más rápido, ligero y eficaz

Nissan GT-R NISMO 2020

El nuevo Nissan GT-R NISMO 2020 es un deportivo de cuatro plazas que llega al mercado en septiembre de 2019 para reemplazar al modelo homónimo que la marca puso a la venta en junio de 2016. Respecto a este, llega con mejoras en sus componentes para hacer de él un coche más ligero, rápido y eficaz. Con todo esto, el nuevo GT-R es 2,5 segundos más rápido en el circuito donde la marca japonesa realiza sus pruebas.

En julio de 2019 el fabricante Nissan da a conocer el renovado GT-R NISMO 2020, un deportivo de cuatro plazas que llega al mercado a partir de septiembre del mismo año. Respecto al modelo que reemplaza, el GT-R que fue puesto a la venta en 2016, mantiene las mismas dimensiones y capacidades: longitud de 4.690 milímetros, anchura de 1.895 milímetros, altura de 1.370 milímetros y distancia entre ejes de 2.780 milímetros. El maletero mantiene un volumen de 315 litros.

Algunas de las posibles alternativas que compiten en el mercado español con este Nissan son: el BMW M5 (136.700 € y 600 CV), el Jaguar F-Type Coupé R (136.750 € y 550 CV) y el Mercedes-Benz Clase S AMG Coupé (210.000 € y 612 CV).

El motor de gasolina no cambia: es de 3,8 litros de cilindrada, tiene seis cilindros colocados en uve, una potencia de 600 caballos a 6.800 rpm y un par máximo de 652 Nm. Cuenta con un renovado sistema de sobrealimentación compuesto por dos turbocompresores procedentes del GT-R de carreras que participa en el campeonato de GT3. Según el fabricante, esto hace que la respuesta del acelerador sea un 20 % más rápida.

Nissan GT-R NISMO 2020

Mantiene el mismo motor de 600 caballos pero ahora cuenta con dos nuevos turbocompresores.

Este Nissan está disponible con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática de seis velocidades. La transmisión ha sido retocada por parte del fabricante para que los cambios de marchas se realicen de una manera más rápida. El sistema de escape de titanio también ha sido renovado para transmitir un sonido más enérgico en el habitáculo.

Los cambios de diseño que hay en la carrocería están pensados para mejorar la aerodinámica y la refrigeración del motor y frenos. El GT-R 2020 viene con más elementos de fibra de carbono que el modelo anterior, lo que reduce el peso total del vehículo en casi 30 kilogramos: ahora es de fibra de carbono el parachoques delantero y trasero, el capó, el techo, los pasos de ruedas delanteros, la tapa del maletero, el alerón y las taloneras.

Los ingenieros Nissan también han modificado la suspensión para mejorar la estabilidad en curva y que la conducción sea más ágil. Los amortiguadores son ahora un 20 % más suaves en rebote y un 5 % más en compresión. El conjunto de frenos es nuevo: de material cabocerámicos y fabricados por la marca Brembo, cuenta con unos discos delanteros de 410 milímetros y otros traseros de 390 milímetros de diámetro (los anteriores median 390 y 380 mm, respectivamente). Las pinzas delanteras tienen seis pistones y las traseras, cuatro. Las llantas de aluminio de 20 pulgadas son ahora 100 gramos más ligeras que las anteriores. De serie viene con nuevos neumáticos Dunlop que ofrecen un 7 % más de agarre y aumentan en un 11 % la superficie de contacto.

Nissan GT-R NISMO 2020

La suspensión ha sido modificada para que el coche cuenta con una mejor eficacia en curvas.

Las opciones de colores que hay para la carrocería de este vehículo son: Vibrant Red, Meteor Flake Black Pearl, Ultimate Metal Silver y Brilliant White Pearl. Todos estos colores vienen con la carcasa de los retrovisores pintada en negro.

Lo más destacado del interior está en los nuevos asientos fabricados por Recaro que tienen una mayor sujeción tanto para el piloto como el acompañante. Su estructura está fabricada en fibra de carbono, por lo que además de ser más ligeros (1,4 kilos menos), son un 20 % más resistentes a la torsión. El interior únicamente se ofrece en una combinación de color: piel negra con inserciones rojas.

Nissan asegura que las mejoras introducidas -la reducción de peso, los renovados turbocompresores, los nuevos componentes para la carrocería, la mejora en los frenos y las llantas- hacen que este GT-R 2020 sea ahora 2,5 segundos más rápido por vuelta en el circuito donde la marca realiza todas sus pruebas.

Nissan GT-R NISMO 2020

Del interior son nuevos los asientos, que ahora tienen una mejor sujeción.

12 de julio de 2019
Jorge Bañares




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