Ficha técnica moto MV Agusta F4 LH44 Moto MV Agusta Sport de más de 500 c.c.




MV Agusta MV Agusta F4 LH44

Precio

65.444 €

Seguro de MV Agusta F4 LH44

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Datos generales

Longitud total (mm)
2115
Anchura total (mm)
750
Distancia entre ejes
1430
Altura del asiento
830
Distancia libre al suelo
115
Peso
183.0
Capacidad depósito combustible
17.0
Tipo de combustible
Sin plomo 95
Normativa de contaminación
euro 4

Ficha técnica MV Agusta F4 LH44

Configuración de motor
Cuatro cilindros
Ciclo de motor
4 Tiempos
Distribución
DOHC, 4 válvulas por cilindro
Refrigeración
agua
Cilindrada (cc)
998.0
Diámetro de cilindros (mm)
79.0
Carrera de cilindros (mm)
50.9
Relación de compresión
13,4:1
Potencia máxima
205.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
13450
Par motor máximo (Nm)
115.0
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)
9300
Arranque
Eléctrico
Voltaje batería (V)
12.0
Amperaje de la batería (A)
12.8
Potencia del alternador (W)
350
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico y bomba radial Brembo
Transmisión
Manual
Número de marchas
6
Reducción primaria
48/82
Relación marcha 1
14/37
Relación marcha 2
16/33
Relación marcha 3
18/31
Relación marcha 4
20/30
Relación marcha 5
22/29
Relación marcha 6
21/25
Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)]
15/41
Tipo de transmisión
cadena
Chasis
Multitubular de acero CrMo
Avance (mm)
100.4
Suspensión delantera
Horquilla Öhlins NIX 30 EC hidráulica telescópica invertida, con tratamiento de la superficie TiN, Regulable en extensión (dcha.) y compresión (izda.) con precarga de muelle
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
43
Recorrido suspensión delantera (mm)
120
Suspensión trasera
Tipo Progresiva, monoamortiguador Öhlins TTX 36 “Twin Tube” con depósito separado, regulable en extensión y compresión con precarga de muelle, mediante coronas de aluminio anodizado
Recorrido suspensión trasera (mm)
120
Freno delantero
Doble disco flotante con freno de disco de acero y soporte de aluminio. Bomba radial Brembo. Pinza Radial Brembo GP monobloque de 4 pistones. Bosch 9 Plus con modo de competición y RLM
Número pistones pinzas freno delantero
4
Diámetro freno delantero (mm)
320

Freno trasero
Disco de acero con pinza Nissin de 4 pistones. Bosch 9 Plus con modo de competición y RLM
Diámetro freno trasero (mm)
210

Número pistones pinzas freno trasero
4
Neumático delantero
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Llanta delantera
Aleación de aluminio forjado 3,50” x 17”
Neumático trasero
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/70 - ZR 17 M/C (78 W)
Llanta trasera
Aleación de aluminio forjado 6,00” x 17”

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