Ficha técnica moto Aprilia RSV4 R ABS Moto Aprilia Sport de más de 500 c.c.

Datos generales

Longitud total (mm)

2040

Anchura total (mm)

735

Altura total (mm)

1120

Distancia entre ejes

1420

Altura del asiento

840

Distancia libre al suelo

130

Capacidad depósito combustible

18.5

Ficha técnica Aprilia RSV4 R ABS

Cilindrada (cc)

999.6

Diámetro de cilindros (mm)

78.0

Carrera de cilindros (mm)

52.3

Relación de compresión

13 : 1

Potencia máxima

184.0 cv

Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)

12500

Par motor máximo (Nm)

117.0

Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)

10000

Alimentación

Airbox con toma de aire dinámica en el frontal. 4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire de última generación. Regulación multi-mapa seleccionable en marcha por el piloto: Track (T), Sport (S), Road (R)

Encendido

Electrónico digital Magneti Marelli integrado en el sistema de gestión del motor, con una bujía por cilindro, bobinas tipo "stick-coil"

Arranque

Eléctrico

Embrague

Multidisco en baño de aceite con sistema mecánico anti-rebote

Relación marcha 1

1st: 38/16 (2,375)

Relación marcha 2

2nd: 35/18 (1.944)

Relación marcha 3

3rd: 28/17 (1,647)

Relación marcha 4

4th: 32/22 (1,455)

Relación marcha 5

6th: 33/27 (1,222)

Sellado transmisión final

Cadena: Relaciones de transmisión: 42/16 (2.625)

Chasis

Doble viga de aluminio del marco, con piezas fundidas y prensadas

Avance (mm)

105.0

Suspensión delantera

Horquilla invertida Sachs, en acero. Anclajes de aluminio para fijación con pinzas radiales. Completamente regulable en precarga de muelle, extensión y compresión hidráulica.

Diámetro barras suspensión delantera (mm)

43

Recorrido suspensión delantera (mm)

130

Suspensión trasera

Mono-amortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga de muelle, longitud entre ejes, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.

Freno delantero

Doble disco flotante, con pinzas flotantes y discos en acero inoxidable y buje de aluminio con seis pasadores. Pinza Brembo mono-bloque de 30 mm con fijación radial Brembo de 4 pistones contrapuesto. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos con trenzado metálico.

Freno trasero

Disco, con pinza flotante Brembo con dos pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.

Neumático delantero

120/70 ZR 17 Neumáticos radiales sin cámara

Llanta delantera

En aleación ligera de aluminio con 6 radios desdoblados: 3,5 x 17"

Neumático trasero

200/55 ZR 17 (alternativo 190/50 ZR 17) Neumáticos radiales sin cámara

Llanta trasera

En aleación ligera con 5 radios desdoblados: 6 x 17"