Ficha técnica moto Aprilia RSV4 R ABS Moto Aprilia Sport de más de 500 c.c.




Aprilia Aprilia RSV4 R ABS

MODELO DESCATALOGADO

Seguro de Aprilia RSV4 R ABS

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Datos generales

Longitud total (mm)
2040
Anchura total (mm)
735
Altura total (mm)
1120
Distancia entre ejes
1420
Altura del asiento
840
Distancia libre al suelo
130
Capacidad depósito combustible
18.5

Ficha técnica Aprilia RSV4 R ABS

Cilindrada (cc)
999.6
Diámetro de cilindros (mm)
78.0
Carrera de cilindros (mm)
52.3
Relación de compresión
13 : 1
Potencia máxima
184.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
12500
Par motor máximo (Nm)
117.0
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)
10000
Alimentación
Airbox con toma de aire dinámica en el frontal. 4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire de última generación. Regulación multi-mapa seleccionable en marcha por el piloto: Track (T), Sport (S), Road (R)
Encendido
Electrónico digital Magneti Marelli integrado en el sistema de gestión del motor, con una bujía por cilindro, bobinas tipo "stick-coil"
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema mecánico anti-rebote
Relación marcha 1
1st: 38/16 (2,375)
Relación marcha 2
2nd: 35/18 (1.944)
Relación marcha 3
3rd: 28/17 (1,647)
Relación marcha 4
4th: 32/22 (1,455)
Relación marcha 5
6th: 33/27 (1,222)
Sellado transmisión final
Cadena: Relaciones de transmisión: 42/16 (2.625)
Chasis
Doble viga de aluminio del marco, con piezas fundidas y prensadas
Avance (mm)
105.0
Suspensión delantera
Horquilla invertida Sachs, en acero. Anclajes de aluminio para fijación con pinzas radiales. Completamente regulable en precarga de muelle, extensión y compresión hidráulica.
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
43
Recorrido suspensión delantera (mm)
130
Suspensión trasera
Mono-amortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga de muelle, longitud entre ejes, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.
Freno delantero
Doble disco flotante, con pinzas flotantes y discos en acero inoxidable y buje de aluminio con seis pasadores. Pinza Brembo mono-bloque de 30 mm con fijación radial Brembo de 4 pistones contrapuesto. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos con trenzado metálico.
Freno trasero
Disco, con pinza flotante Brembo con dos pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Neumático delantero
120/70 ZR 17 Neumáticos radiales sin cámara
Llanta delantera
En aleación ligera de aluminio con 6 radios desdoblados: 3,5 x 17"
Neumático trasero
200/55 ZR 17 (alternativo 190/50 ZR 17) Neumáticos radiales sin cámara
Llanta trasera
En aleación ligera con 5 radios desdoblados: 6 x 17"

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