Precios y fichas técnicas de coches Mazda2

Precios de coches Mazda2



Coches Mazda2 Híbrido

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2020 o fin de existencias.



Coches Mazda2 Gasolina

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Mazda2 2020: motores más eficientes y mejoras en el chasis

Mazda2 2020

La marca japonesa pone a la venta en diciembre de 2019 el renovado Mazda2 (desde 16.000 €), un urbano de cinco puertas que llega al mercado para reemplazar al modelo homónimo de 2015. Ha sido objeto de cambios en su gama de motores y en el chasis, además de tener un equipamiento más completo y un aspecto renovado.

En julio de 2019 el fabricante de automóviles Mazda presentó el renovado Mazda2, un modelo que llega al mercado a finales de del mismo año. Está disponible desde 16.000 euros con el acabado Origin, hasta los 19.125 euros con el Black Tech Edition. Cuenta con una longitud de 4.070 milímetros de longitud (10 mm más), 1.695 milímetros de anchura, 1.495 milímetros de altura y 2.570 milímetros de distancia entre ejes. La capacidad del maletero es de 250 litros (30 menos que la generación anterior).

En el mercado español, representan una alternativa a este Mazda2 modelos como: el Toyota Yaris (desde 11.000 €),  el Škoda Fabia (desde 11.900 €), el KIA Rio (desde 12.078 €), el Opel Corsa (desde 12.186 €), el Hyundai i20 (desde 12.395 €), el Renault Clio (desde 12.838 €), el Citroën C3 (desde 12.900 €), el Peugeot 208 (desde 13.200 €), el Ford Fiesta (desde 13.643 €), el SEAT Ibiza (desde 13.880 €), el Volkswagen Polo (desde 14.335 €) o el Nissan Micra (desde 17.225 €).

Inicialmente está a la venta con motores de gasolina de 1,5 litros con potencias de 75 y 90 caballos, al igual que el modelo anterior, pero ahora estos motores emplean un sistema de hibridación ligera denominado M Hybrid. Este sistema utiliza un motor eléctrico y una batería de ion litio que asiste al motor térmico en algunas circunstancias como, por ejemplo, al arrancarlo. Según la marca, gracias a esto se consigue ahorrar combustible. El motor menos potente viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que el de 90 caballos tiene una transmisión automática de seis relaciones.

La suspensión de este modelo también llega con cambios orientados a mejorar el confort en marcha y a suavizar los movimientos de la carrocería. Además, por primera vez, este Mazda cuenta con el G- Vectoring Control Plus, un sistema que ayuda a mejorar el paso por curva. La marca asegura que también ha mejorado la calidad de la rodadura con cambios en el chasis y el aislamiento.

En cuanto al diseño exterior, la parrilla delantera tiene un nuevo aspecto, al igual que las llantas de 16 pulgadas, los faros, el paragolpes y los faros antiniebla. Respecto al interior, la marca asegura que los materiales transmiten ahora una sensación de mayor calidad. Además, los asientos delanteros son de nuevo diseño y están pensados para reducir la fatiga.

Respecto al equipamiento, de serie, todos los faros son de ledes, pero opcionalmente pueden disponer de iluminación adaptativa. Otras opciones son: volante calefactable, sistema de mantenimiento de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico y vista del coche de 360 grados para facilitar las maniobras.

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16 de diciembre de 2019
Jorge Bañares



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