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Lexus presenta un nuevo SUV de tipo híbrido, el UX 2019

Lexus UX 2019

En marzo de 2019 empiezan las primeras entregas del nuevo SUV de Lexus, el UX. Este vehículo con sistema de propulsión híbrido está a la venta desde septiembre de 2018 a partir de 33 900 euros y en una única versión llamada UX 250h con una potencia de 178 caballos. Es el primer Lexus construido sobre la nueva plataforma llamada GA-C.

La marca de automóviles de alta gama Lexus anuncia la comercialización de un nuevo vehículo con carrocería SUV a partir de septiembre de 2018, aunque las primeras entregas no están previstas hasta marzo de 2019. Este modelo es más pequeño que los otros dos SUV que Lexus tiene a la venta en el momento de esta publicación: el NX y el RX. El nuevo UX tiene una longitud de 4495 milímetros, una anchura de 1840 milímetros, una altura de 1520 milímetros y una distancia entre ejes de 2640 milímetros. Por el momento, el fabricante no nos ha informado de la capacidad del maletero, aunque probablemente sea inferior a los 555 litros del NX.

El precio del Lexus UX 2019 parte desde los 33 900 euros con el acabado Eco y tiene como principales competidores en el mercado español al Audi Q3 (disponible desde 29 980 €), al Volvo XC40 (desde 30 950 €), al Mercedes-Benz GLA (desde 31 050 €), al BMW X1 (desde 31 450 €), al Range Rover Evoque (desde 36 250 €), al Land Rover Discovery Sport (desde 36 400 €) y al Jaguar E-PACE (37 450 €). Ninguna de estas alternativas tiene hasta la fecha un sistema de propulsión híbrido como la del Lexus, aunque está previsto que el Volvo XC40 tenga una variante híbrida enchufable (con fecha de comercialización sin concretar). 

Lexus UX 2019

El Lexus UX está disponible en una única versión con mecánica híbrida, la UX 250h.

El UX está disponible en una única versión, la UX 250h. Este sistema cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada, así como con un motor eléctrico. Por el momento la marca no ha facilitado más información técnica sobre estos dos motores, pero confirma que cuenta con una potencia conjunta de 178 caballos y su transmisión es automática. Puede estar disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas (E-Four). Las versiones con tracción total cuentan con un motor eléctrico situado en el eje posterior para mover las ruedas traseras.

Este UX es el primer Lexus construido sobre la nueva plataforma creada por la marca llamada GA-C. Gracias al diseño de esta plataforma, el UX cuenta con el centro de gravedad más bajo de entre todos sus competidores, con 59,4 centímetros. Esto ayuda a mejorar las cualidades dinámicas del vehículo, además de los materiales que se han utilizado para reducir el peso de la carrocería, como el aluminio de las puertas, paragolpes y capó o la resina para el portón del maletero.

Está disponible con una suspensión delantera de tipo McPherson y una trasera de paralelogramo deformable, salvo para las versiones F SPORT, que vienen con un ajuste específico, más rígido y con la opción de pedir unos amortiguadores de dureza variable. Estas versiones tienen un diseño exterior e interior ligeramente diferente que le da un aspecto “más deportivo”, según la propia marca.

Lexus UX 2019

El Lexus UX es un SUV más pequeño que el NX y el RX.

Entre los detalles del exterior, encontramos que todos sus faros son de ledes, incluidas las luces diurnas y los pilotos traseros. Estos últimos tienen un diseño original, ya que ambos pilotos están conectados por una línea continua de luz que cruza todo el portón trasero. Lexus afirma que esto será una característica típica en los futuros modelos de la marca. Las llantas de aluminio de este Lexus pueden ser de 17 o 18 pulgadas. El interior cuenta con una pantalla de 10,3 pulgadas que se maneja con unos botones situados en la consola central, ya que no es táctil.

Entre los asistentes de ayuda a la conducción, este Lexus dispone de sistema de frenado de emergencia de detección de peatones y ciclistas, programador de velocidad activo, sistema de mantenimiento de carril, alerta por tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tráfico y el head-up display.

Lexus UX 2019

En el interior destaca la consola central situada en el centro del salpicadero con una pantalla de 10,3 pulgadas.

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20 de septiembre de 2018
Jorge Bañares


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