Precios y fichas técnicas de coches Land Rover Discovery Sport

Precios de coches Land Rover Discovery Sport



Coches Land Rover Discovery Sport Híbrido

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Coches Land Rover Discovery Sport Diésel

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Coches Land Rover Discovery Sport Gasolina

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Land Rover Discovery Sport 2019: más tecnológico y con nuevos motores de hibridación

Land Rover Discovery Sport 2020

En mayo de 2019 Land Rover pone a la venta el nuevo Discovery Sport 2019, un SUV que está disponible a partir de 39.400 euros. Está construido sobre una nueva plataforma modular, su aspecto interior y exterior ha sido objeto de cambios, cuenta con una nueva gama de motores con sistema de hibridación (Mild-Hybrid) de 48 voltios y con más su equipamiento tecnológico.

El fabricante Land Rover presenta y pone a la venta en mayo de 2019 el renovado Discovery Sport, que llega para reemplazar al SUV del mismo nombre que se puso a la venta a finales de 2014. Según la marca inglesa, este modelo es ahora “más eficiente, tecnológicamente más avanzado y mucho más práctico”. Está construido sobre una nueva plataforma modular (Arquitectura Transversal Premium) que ofrece un 13% más de rigidez que la anterior.

Su carrocería tiene una longitud de 4.597 milímetros (8 mm más que el anterior), una anchura de 1.894 milímetros (no cambia), una altura de 1.727 milímetros (3 mm más que el anterior) y una distancia entre ejes de 2.741 milímetros (no cambia). El cliente puede elegir que el vehículo sea para cinco o para siete pasajeros. El maletero tiene una capacidad de 897 litros (el fabricante no especifica con qué configuración de asientos) y de 1794 litros con los asientos de la segunda fila abatidos. El depósito de combustible puede albergar 67 litros (en el modelo anterior cabían 54 l).

Land Rover Discovery Sport 2020

Este Land Rover tiene motores con potencias comprendidas entre 150 y 250 caballos.

En el mercado español las principales alternativas de este Land Rover son: Mazda CX-5 (desde 25.045 €), el Škoda Kodiaq (desde 26.500 €), el Peugeot 5008 (desde 27.350 €), el Honda CR-V (desde 29.700 €), el Nissan X-Trail (desde 30.550 €), el DS 7 Crossback (desde 31.150 €), el Toyota RAV4 (desde 31.800 €), el BMW X3 (desde 43.200 €), el Volvo XC60 (desde 43.250 €), el Jeep Cherokee (desde 45.700 €) o el Audi Q5 (desde 48.640 €).

La gama de motores está formada por tres diésel y dos de gasolina: los diésel son de 150, 180 y 240 caballos; los de gasolina, son de 200 y 250 caballos. Salvo la versión de acceso de 150 caballos, que cuenta con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera, todas las demás versiones vienen con un cambio automático de nueve velocidades y un sistema de tracción total (ambas opcionales para la versión de acceso).

Las versiones con cambio automático cuentan por primera vez con un sistema híbrido denominado Mild-Hybrid (MHEV) que está alimentado por una red eléctrica de 48 voltios. Este motor eléctrico funciona como alternador y motor de arranque, reduciendo el consumo y las emisiones. A finales de año la marca pone a la venta una variante híbrida enchufable. Sin confirmar aún sus cifras, este sistema no debe de ser muy diferente al presentado en el Evoque 2019, formado por un motor de gasolina (200 CV) y otro eléctrico (109 CV), además de por una batería de iones de litio con 11,3 kWh de capacidad.

Land Rover Discovery Sport 2020

A finales de 2019 la marca pone a la venta una versión híbrida enchufable del Discovery Sport.

Al igual que en el Evoque 2019, el propietario de un Discovery Sport tiene la posibilidad de elegir entre dos opciones de tracción total: Active Driveline (reparte el par motor de manera automática entre el eje delantero y trasero) y Driveline Disconnect (permite circular solo con tracción delantera si las condiciones de la calzada lo permiten). 

El vehículo tiene una profundidad máxima de vadeo de 600 milímetros, una altura libre al suelo de 212 milímetros, un ángulo de ataque de 25 grados, ventral de 30 grados y de salida de 20 grados. Esto no es lo único que favorece el poder de circular por terrenos no asfaltados, también lo hacen los nuevos sistemas All Terrain Progress Control y el Terrain Reponse 2. El primero sirve para mantener la velocidad en subidas y bajadas sin necesidad de tocar los pedales; el segundo tiene cinco modos diferentes de conducción (Confort, Arena, Hierba-Gravilla-Nieve, Barro/Surcos y Auto) que modifican la respuesta del acelerador, la tracción o la suspensión. También hay dos opciones de suspensiones: la convencional y una con amortiguadores controlados electrónicamente.

Los principales cambios que hay en el exterior están en los nuevos faros de ledes y paragolpes de la parte delantera y trasera, el nuevo diseño de la parrilla y los nuevos diseños de llantas (de 17 a 21 pulgadas). Como opción, hay 12 colores para la carrocería y cuatro niveles de equipamiento: Standard, S, SE y HSE, además de un paquete denominado R-Dynamic de aspecto más deportivo.

Land Rover Discovery Sport 2020

Todos los motores con cambio automática disponen de un sistema de hibridación ligera.

El habitáculo es completamente nuevo. Según la marca, este vehículo tiene ahora 48 litros más de espacio de almacenamiento en el interior. La instrumentación es ahora una pantalla digital de 12,3 pulgadas que, opcionalmente, puede venir con el head-up display (información proyectada en el parabrisas) y un sistema de carga inalámbrica. En la consola central destaca la pantalla de 10,25 pulgadas (compatibles con Apple CarPlay y Android Auto) para controlar el sistema multimedia. Bajo esa pantalla están los mandos para configurar, entre otras cosas, la climatización. Hay tres puntos de carga de 12 voltios y seis puertos USB repartidos por todo el interior, al igual que un punto de conexión WIFI 4G con el que se pueden conectar hasta ocho dispositivos.

En caso de que los pasajeros o la carga dificulten la visibilidad, el retrovisor interior puede convertirse en pantalla (Clear Sight), donde visualizar las imágenes captadas por la cámara trasera con tan solo pulsar un botón. Además, también cuenta con el sistema Ground View, que permite ver en la pantalla del sistema multimedia una imagen de 180 grados de lo que hay delante y debajo del capó. 

Algunos de los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción disponibles en el Discovery Sport 2019 son el programador de velocidad con función de parada y arranque automático, la frenada automática de emergencia con detección de peatones, el detector de vehículos en ángulo muerto, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de aparcamiento semiautomático, el asistente de tráfico marcha atrás, un asistente que ayuda a conducir marcha atrás con un remolque de hasta 2.500 kilos o la posibilidad de pedir una pulsera resistente al agua que hace la función de llave para abrir y cerrar el coche, y que está diseñada para practicar deporte sin necesidad de llevar la llave encima.

Land Rover Discovery Sport 2020

El interior renovado viene con una pantalla digital para la instrumentación y una pantalla para el sistema multimedia de 10,25 pulgadas.

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23 de mayo de 2019
Jorge Bañares



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