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Historia de LAMBORGHINI

La marca italiana Lamborghini, que actualmente forma parte del grupo Volkswagen, fue creada en 1963 por el ingeniero Ferruccio Lamborghini.

El primer modelo de la firma Automobili Ferruccio Lamborghini fue el 350 GTV, que tenía un motor de 12 cilindros en V y fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1963. A este le siguió el 350 GT, del que se fabricaron 120 unidades. Después le llegó el turno al 400 GT, con una carrocería de dos asientos y que posteriormente evolucionaría en el modelo 400 GT 2+2. Este último tuvo una producción que alcanzó las 273 unidades.

Paralelamente a los superdeportivos con motor V12, se diseñaron también modelos menos potentes, como el Urraco, con motor V8. Fue en los años 90 cuando la marca hizo su aparición en la Fórmula 1 con el Lamborghini Diablo, el coche de producción más veloz del mundo, superando los 320 km/h.

En los siguientes años, aparecieron los Diablo SE30, SV, GT, GTR y VT 6.0 SE. A pesar de lanzar estos modelos, en 1998 la marca cayó en una crisis económica que facilitó su ingreso en el grupo Volkswagen.

En 2003, hubo un acuerdo con el equipo alemán Reiter Enginnering para introducir el primer Lamborghini de competición en carreras de la FIA GT, para lo que se adecuó el Murciélago -que había sido creado en 2001- a las normas GT. Así, surgió primero el nuevo Murciélago R-GT y, más tarde, el Gallardo GTR.

El Murciélago Roadster, el Gallardo Spyder, el LP 640 y el Gallardo Superleggera, son algunos de los modelos que posteriormente ha lanzado esta mítica marca.

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