Presentación JEEP WRANGLER POLAR

AVALANCHA DE NOVEDADES JEEP

Jeep lanza una nueva serie limitada elaborada sobre el Wrangler que denomina Polar. El Jeep Wrangler Polar hizo su debut el pasado septiembre de 2013 en el Salón De Frankfurt y llega ahora a los concesionarios Jeep de toda Europa. La edición limitada de este Wrangler se llama Polar porque está inspirada en una región de la Antártida en donde están medidas las temperaturas más bajas de todo el planeta, se llama Vostok y llegan a sufrir temperaturas de hasta 89,2 º C bajo cero, las coordenadas de este enclave aparecen en varios logos repartidos por todo el coche, 78º S 106º E

 

Jeep se ha planteado una estrategia con las series limitadas del Wrangler para aportar un toque extra de exclusividad y al mismo tiempo dotarlo de un equipamiento superior al de la gama normal.  

La mecánica utilizada para el Polar es un 2.8 CRD de 200 caballos, un motor habitual en el Wrangler. Viene con caja de cambios manual o automática y se puede elegir entre dos tipos de carrocería: dos y cuatro puertas.

Los detalles estéticos que lo diferencian del resto de Wrangler son: ranuras de la parrilla y luces delanteras con inserciones en color negro Gloss,Jeep Wrangler Polar llantas de aluminio de 18” en negro y aluminio, capó con “joroba” y logo Jeep de la parrilla frontal en negro Gloss, techo duro en color carrocería, cristales traseros tintados, tapa del depósito de combustible en negro, diferencial trasero autoblocante Trac-Lok, logo CRD en color negro y funda rígida de la rueda de repuesto. Se comercializa solamente en dos colores, Azul Hydro y Blanco Brillante y según comentan en Jeep no habrá más unidades disponibles una vez que se agoten las 100 unidades. El reparto de carrocerías, de dos y cuatro puertas es del 50 %. Como curiosidad los diseñadores de Jeep incluyen ocasionalmente detalles escondidos que en el  caso del Wrangler Polar representan un guiño al pasado, en las llantas de 18 pulgadas han grabado una silueta de un Jeep Willys en color aluminio para que destaque sobre el negro.

En el interior se incluye un sistema multimedia Uconnect GPS con radio CD/DVD/MP3, pantalla táctil de 6,5”, disco duro de 40 GB, USB y entrada auxiliar de audio. También cuenta con algunos detalles estéticos específicos como los indicadores del cuadro de mandos con el fondo diseñado en exclusiva con el logo Polar, color blanco en las salidas de ventilación, volante y en los asideros interiores.

Los asientos son de cuero, calefactables y también muestran inserciones con el logo en color Perla. Las pruebas dinámicas se realizaron en una estación de esquí bajo condiciones de barro y nieve abundante. El comportamiento del Wrangler Polar en este tipo de terreno demuestra que es su medio ideal, no mostróJeep Wrangler Polar ninguna dificultad para afrontar las pendientes nevadas ni incluso cuando decidimos probar a subir sin conectar ni la tracción total en ninguno de sus dos desarrollos, largo y corto (reductora). El amplio recorrido de la suspensión hace frente a cualquier surco por profundo que este sea y su ángulo de ataque delantero es ideal para la práctica de excursiones por terrenos complicados. De las dos carrocerías resulta más recomendable para la práctica de conducción off road la versión corta de dos puertas  por su menor distancia entre ejes. En carretera ninguna de las dos carrocerías brilla por su comportamiento pero la versión larga parece aportar mayor estabilidad a alta velocidad, en cualquier caso se nota la mejora de los Wrangler en asfalto pero queda claro que este no es su medio ideal.

El precio de esta edición especial es de 40.300 euros para la versión manual de tres puertas, si es cambio automático hay que sumar 2.700 euros, si se elige la versión de cuatro puertas (Unlimited) hay que añadir otros 2.200 euros.

Durante la presentación del Wrangler Polar también pudimos hacer kilómetros por carretera a las nuevas unidades de Jeep Cherokee, este modelo tiene como rivales directos al Audi Q5, BMW X3 o Volvo XC 60 entre otros. A falta de una prueba más exhaustiva que realizaremos más adelante en ARPEM, las primeras impresiones han sido buenas con el motor de 140 caballos diesel, caja manual y tracción delantera que eran las únicas unidades disponibles en este evento. El Cherokee se comercializa Jeep Wrangler Polarcon dos motores diesel de dos litros con dos niveles de potencia: 140 y 170 caballos y uno de gasolina de 3.2 litros y 271 caballos. Puede llevar tracción delantera o total y caja de cambios automática de nueve velocidades o manual. De los tres acabados disponibles: Longitude, Limited y Trailhawk es el último de ellos el más indicado para conducción fuera de carretera al tener mayor altura libre, ruedas especiales y una estética con tintes camperos más atractiva que consta de pasos de rueda más pronunciados y paragolpes específicos entre otros detalles.

El Cherokee incluye elementos de tecnología habituales en modelos de segmentos superiores como control de ángulo muerto, control de crucero adaptativo con stop&go y asistente de aparcamiento en paralelo y perpendicular. Las versiones con tracción integral tienen tres sistemas a cual más completo. El Active Drive I cuenta con cuatro modos predeterminados de tracción a elegir en función del terreno (auto, snow, sport y sand/mud), el siguiente es el Active Drive II que añade reductora y control de descenso y por último el Active Drive Lock que añade sobre el anterior un modo más de tracción (Rock), bloqueo de diferencial trasero y limitador de velocidad de descensos.

Los precios van desde los 37.250 euros (Pack Confort incluido) hasta los 55.270 euros.

En octubre de este mismo año se sumará un nuevo miembro al elenco de modelos de Jeep, se trata del nuevo Renegade, realizado sobre la base del Fiat 500 L.

Jeep Wrangler PolarEste pequeño todoterreno podrá contar con tracción integral, protectores de bajos y neumáticos pensados para un uso off road en las versiones más camperas.

Jeep comenzó su paseo a la fama con el famoso Willys de 1941 que fue designado para abastecer a las tropas americanas en la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente, en 1986 nació el Wrangler verdadero precursor de la saga que ha visto con el paso de los años como iban apareciendo series limitadas y nuevos Wrangler más potentes y capaces. La marca está atravesando un momento dulce ya integrada en el Grupo Fiat ya que en los últimos años ha visto como se incrementaban sus ventas más del 100% a nivel mundial, de hecho alcanzaron el récord de unidades vendidas el pasado año 2013 con 731.565 Jeep´s comercializados en todo el mundo. El modelo más vendido fue precisamente el Wrangler con 210.715 unidades al que le sigue el Compass con 121.626 unidades. En Europa ha tenido un incremento importante (29%) pero donde ha sufrido un aumento más notable ha sido en Asia con un 94%. Para 2015 el objetivo de Jeep es alcanzar el millón de unidades comercializadas.

 

Prueba y Redacción: Miguel A. Corcuera
Fotos: Jeep
Marzo 2014

Busca tu coche

Marcas Modelos
Buscar coche
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar