Precios y fichas técnicas de coches Jaguar I-PACE

Precios de coches Jaguar I-PACE



Jaguar I-PACE 2018, un SUV eléctrico de 400 caballos y 480 km de autonomía

Jaguar I-PACE

El I-PACE 2018 es un vehículo eléctrico de Jaguar que está disponible desde el mes de marzo a un precio de 79 100 euros. Hasta la fecha de esta publicación es el coche eléctrico con más autonomía según el ciclo de homologación WLTP, con 480 kilómetros. Cuenta con dos motores eléctricos que dan una potencia conjunta de 400 caballos y 696 Nm de par.

En marzo de 2018 Jaguar saca a la venta un vehículo eléctrico con carrocería SUV, el I-PACE. Este modelo con espacio para cinco pasajeros tiene una longitud de 4682 milímetros, una anchura de 2139 milímetros, una altura de 1565 milímetros y una distancia entre ejes de 2990 milímetros. La capacidad de su maletero es de 656 litros (6 litros más grande que el F-PACE) pero puede aumentar hasta los 1453 litros en caso de plegar los asientos traseros.

En el mercado existen pocos rivales que tengan una potencia, carrocería y autonomía igual que este I-PACE. Los más similares son el Tesla Model X de 423 caballos (desde 97 150 €), el Tesla Model S de 333 caballos (desde 87 400 €), el Hyundai Kona Eléctrico de 204 caballos, el Opel Ampera-e de 204 caballos y el BMW i3 de 184 caballos (desde 41 850 €). 

Este Jaguar cuenta con dos motores eléctricos situados en cada uno de sus ejes (la tracción es a las cuatro ruedas) que dan una potencia conjunta de 400 caballos y 696 Nm de par. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Con su batería de polímero de iones de litio con capacidad de 90 kWh ofrece una autonomía de hasta 480 kilómetros (según el ciclo de homologación WLTP), convirtiéndose hasta la fecha en el coche eléctrico de mayor autonomía. 

Jaguar I-PACE

Hasta la fecha de esta publicación, este Jaguar es el modelo eléctrico con más autonomía.

Para cargar la batería en un cargador rápido de 100 kW desde cero hasta el 80% se necesitan 40 minutos (con solo 15 minutos la batería se carga para ampliar la autonomía en 100 km), mientras que para cargarlo en un enchufe convencional de 7 kW el tiempo estimado para realizar la misma carga es de 10 horas. Para recargar la batería al 100% con un enchufe de 7 kW se tardan aproximadamente de 13 horas. Estas baterías tienen una garantía de ocho años y unos intervalos de mantenimiento de 34 000 kilómetros o dos años, lo que antes suceda.

Este I-PACE construido sobre una nueva plataforma, cuenta con un chasis fabricado en aluminio. Tiene una suspensión delantera de doble triángulo y una multibrazo en la trasera. Opcionalmente, dispone de una suspensión neumática regulable que permite mantener de manera constante la altura de la carrocería aunque el coche vaya cargado.

En el exterior, lo más destacado es el diseño de la parrilla delantera, con unas láminas que se abren cuando hace falta refrigeración en la batería y se cierran cuando no es necesaria. Los asideros están enrasados con la carrocería y solo emergen al presionar el botón de la llave o al tocarlos.

Jaguar I-PACE

Con su potencia de 400 caballos puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos.

En el interior del I-PACE, el cliente puede escoger un nuevo tejido de recubrimiento denominado Kvadrat (mezcla de lana y gamuza), además del viene de serie, que es de piel. En el túnel de la consola central, al no disponer de transmisión, existe un espacio de almacenamiento de 10,5 litros de capacidad. Bajo los asientos también existen cajones que permiten guardar una tablet o un portátil. Este I-PACE es el primer modelo de Jaguar que tiene como opción el sistema de información y entretenimiento Touch Pro Duo. Este sistema tiene dos pantallas de 10 pulgadas situadas en el centro del salpicadero, una encima de la otra.

Existen cuatro niveles de acabados: S, SE, HSE y First Edition. El listado de equipamiento opcional incluye el Head-Up Display (que proyecta información en el parabrisas a un tamaño de 12 pulgadas), unas llantas de 18, 20 o 22 pulgadas, tres tipos de faros (LED, LED Premium y Matrix LED), un nuevo navegador que tiene en cuenta la topografía de la ruta y nuestro estilo de conducción para calcular la autonomía, y el asistente Amazon Alexa para realizar consultas sobre el estado del vehículo (por ejemplo, el nivel de batería).

Dependiendo del acabado escogido, cuenta con distintas ayudas que van desde el sistema automático de frenado, el de reconocimiento de señales, el programador y limitador de velocidad, el asistente de mantenimiento de carril, la cámara trasera, el asistente de ayuda para el aparcamiento, el asistente de detección de vehículos en ángulo muerto y el sistema de conducción semiautomática.

Jaguar I-PACE

El I-PACE es el primero modelo de Jaguar en llevar el sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo.

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07 de marzo de 2018
Jorge Bañares


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