Precios y fichas técnicas de coches Hyundai IONIQ

Precios de coches Hyundai IONIQ



Coches Hyundai IONIQ Híbrido

Precio Precio Arpem Cuota préstamo
Precio
Precio Arpem
Cuota préstamo
23.745€ - Financiar Calcular seguro
23.745€
-
24.545€ - Financiar Calcular seguro
24.545€
-
26.915€ - Financiar Calcular seguro
26.915€
-
26.995€ - Financiar Calcular seguro
26.995€
-
29.065€ - Financiar Calcular seguro
29.065€
-
29.995€ - Financiar Calcular seguro
29.995€
-
32.065€ - Financiar Calcular seguro
32.065€
-

Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2020 o fin de existencias.



Coches Hyundai IONIQ Eléctrico

Precio Precio Arpem Cuota préstamo
Precio
Precio Arpem
Cuota préstamo
26.940€ - Financiar Calcular seguro
26.940€
-
29.440€ - Financiar Calcular seguro
29.440€
-
32.140€ - Financiar Calcular seguro
32.140€
-

Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2020 o fin de existencias.



Coches que ya no se comercializan



Coches Hyundai IONIQ Híbrido

Precio Cuota préstamo
Precio
24.545€ Financiar Calcular seguro
24.545€
25.240€ Financiar Calcular seguro
25.240€
27.695€ Financiar Calcular seguro
27.695€
27.795€ Financiar Calcular seguro
27.795€
30.695€ Financiar Calcular seguro
30.695€
30.795€ Financiar Calcular seguro
30.795€


Hyundai IONIQ 2020: diseño renovado y más autonomía

Hyundai IONIQ hybrid 2020

El renovado Hyundai IONIQ llega al mercado en septiembre de 2019 con cambios en su diseño y equipamiento en sus tres versiones: híbrida, híbrida-enchufable y eléctrica. Esta última, además, tiene un motor más potente, una batería de más capacidad y una autonomía mayor respecto al IONIQ de 2016.

La marca de vehículos Hyundai pone a la venta en septiembre de 2019 el renovado IONIQ, que llega al mercado para reemplazar al modelo homónimo de 2016. Está disponible en tres versiones: híbrida (desde 25.245 €), híbrida-enchufable (desde 32.425 €) y eléctrica (desde 36.775 €). Estas tres versiones tienen las mismas dimensiones que los modelos anteriores a los que reemplazan: 4.470 milímetros de longitud, 1.825 milímetros de anchura, 1.450 milímetros de altura y 2.700 milímetros de distancia entre ejes.

Las versiones híbridas e híbridas-enchufables mantienen los mismos sistemas de propulsores de la generación anterior. Ambos tienen un motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada, 105 caballos de potencia y un par máximo de 170 Nm. El IONIQ híbrido tiene un motor eléctrico de 43,5 caballos y una batería de 1,56 kWh, y en el IONIQ híbrido-enchufable el motor es de 60,5 caballos y la batería de 5,9 kWh de capacidad. En los dos casos la potencia conjunta es de 141 caballos con un par máximo de 265 Nm. Los conductores del híbrido-enchufable pueden llegar a recorrer con una sola carga hasta 52 kilómetros en modo eléctrico.

Gama Hyundai IONIQ 2020

Otra novedad en las versiones híbridas e híbridas-enchufables es el nuevo sistema de frenada regenerativa. Ahora, cuando se activa el modo ECO, el conductor puede seleccionar entre diferentes niveles de retención a través de las levas del volante. En caso de activar el modo Sport, estas levas sirven para cambiar de marcha.

Respecto al IONIQ eléctrico, ahora está disponible con un motor eléctrico más potente, pasa de los 120 caballos a los 136, y la batería tiene mayor capacidad: 38,3 kWh en lugar 28 kWh. Con este aumento de la batería es posible recorrer 311 kilómetros con una sola carga, según ciclo WLTP (con el modelo anterior eran 280 km, pero con el ciclo NEDC). Esta nueva batería admite una mayor potencia de carga: ahora es de 7,2 kW en lugar de 6,6 kW. En una estación de 100 kW es posible pasar 0 al 80% de la carga en 54 minutos.

En cuanto al diseño exterior, los principales cambios respecto al modelo anterior están en el nuevo diseño de la parrilla, el paragolpes delantero, los faros de ledes, las luces diurnas de ledes y el paragolpes trasero. Las llantas de 16 pulgadas se han rediseñado para el híbrido-enchufable y eléctrico, al igual que las de 15 o 17 pulgadas para el híbrido. La carrocería está disponible en nueve colores, de los que cuatro son nuevos: Fluidic Metal, Eléctrico Shadow, Liquid Sand y Typhoon Silver.

Hyundai IONIQ Hybrid 2020

Lo más destacado del interior está en el nuevo sistema multimedia, que puede venir con una pantalla de hasta 10,25 pulgadas (antes era como máximo de 8”) compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Bajo está pantalla, los mandos para controlar la climatización son ahora táctiles. El tapizado de los asientos viene en color negro, aunque los clientes tienen la opción de elegir entre cuatro colores de asiento de cuero: negro, gris bitono, marrón (solo para híbrido e híbrido-enchufable) y Eléctrico Shadow (exclusivo para la versión eléctrica).

Los tres IONIQ tienen de serie el sistema de conectividad Hyundai Bluelink, con el que pueden controlar a través de su smartphone funciones como bloquear y desbloquear las puertas, activar el climatizador, verificar el estado de carga de la batería o bien arrancar y detener el vehículo (esto último únicamente para la versión eléctrica).

Entre los sistemas de asistencia a la conducción que tienen estas tres versiones del IONIQ, tanto de serie como opcional, están: la frenada automática con detección de peatones y ciclistas, el asistente de mantenimiento de carril, el cambio automática de luces, el asistente de seguimiento de carril, la advertencia de límite de velocidad, el control de crucero con parada y arranque automático, el detector de ángulo muerto y la advertencia de colisión de tráfico trasera.

Hyundai IONIQ Hybrid 2020

Calcula el seguro de tu coche en 25 aseguradoras

30 de septiembre de 2019
Jorge Bañares



Fotos coches Hyundai IONIQFotos coches Hyundai IONIQFotos coches Hyundai IONIQFotos coches Hyundai IONIQFotos coches Hyundai IONIQFotos coches Hyundai IONIQ


Tu seguro en un click

Busca fichas técnicas de coche

Marcas Modelos Version
Buscar ficha