Precios y fichas técnicas de coches Honda e

Precios de coches Honda e



Coches Honda e Eléctrico

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Honda e 2020, el nuevo coche eléctrico de la marca con 220 km de autonomía

Honda e 2020

El nuevo Honda e 2020 es un vehículo 100% eléctrico de tipo urbano que llega al mercado con dos niveles de potencia (136 y 154 CV), tracción trasera, una batería de 35,5 kWh de capacidad que está ubicada en el suelo del coche y una autonomía de más de 200 kilómetros. En su interior destaca las cinco pantallas disponibles en el salpicadero. La versión menos potente tiene un precio de 34.800 euros y la más potente, 37.800 euros.

El septiembre de 2019 la marca de vehículos Honda presenta su vehículo urbano de tamaño pequeño 100% eléctrico, el Honda e 2020. Según el fabricante, este coche de cinco puertas “está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción excepcional en entornos urbanos”. Este modelo cuenta con una longitud de 3.895 milímetros, una anchura de 1.750 milímetros y una altura de 1.510 milímetros. Algunos de los rivales, a fecha de esta publicación, pueden ser el Peugeot iOn (21.812 €), Citroën C-Zero (21.877 €), smart EQ forfour (24.295 €), Renault Zoe (desde 28.130 €), Opel Corsa-e (desde 28.690 €) o Peugeot e-208 (desde 29.850 €).

El cliente puede escoger entre dos potencias diferentes: uno de 136 caballos (34.800 euros) y otro de 154 (37.800 euros), ambos mueven las ruedas traseras y tienen un par máximo de 315 Nm. El Honda e 2020 acelera de 0 a 100 km/h en unos ocho segundos. La batería de iones de litio está ubicada en el suelo del coche y tiene una capacidad de 35,5 kWh. Cuenta con una autonomía homologada de hasta 220 kilómetros. El puerto de carga va situado en el capó delantero y es posible cargar la batería del coche hasta un 80% en 30 minutos mediante un cargador rápido de corriente continua.

Honda e 2020

El Honda e está disponile con dos niveles de potencia: 136 y 154 caballos.

El honda e 2020 cuenta con el sistema de control de un solo pedal, lo que permite acelerar y frenar el coche con solo usar el pedal del acelerador. Cuando se pisa, el vehículo acelera con normalidad, pero cuando se levanta el pie del pedal, se produce una frenada regenerativa que aminora la velocidad del coche.

Su diseño exterior está basado en los prototipos Urban EV Concept y e Prototype. Destacan sus tiradores integrados en las puertas que se despliegan de forma automática cuando se abre el coche. También hay un sistema de retrovisores por cámara, que sustituye a los espejos retrovisores laterales tradicionales. En su lugar hay dos cámaras que recogen las imágenes en tiempo real y las muestran a través de dos pantallas de seis pulgadas situadas en el interior del vehículo, a ambos lados.

Honda e 2020

Del interior destacan las cinco pantallas que hay a lo largo del salpicadero.

Además de estas dos pantallas, en el salpicadero hay otras tres más: dos táctiles de 12,3 pulgadas en el centro del salpicadero que sirven para controlar el sistema de información y el de entretenimiento; y otra que esta situada detrás del volante y que hace las funciones de instrumentación.

El sistema de entretenimiento se puede controlar por órdenes vocales, se activa al pronunciar «OK, Honda». También hay una aplicación (My Honda+) para el teléfono móvil con la que es posible consultar el estado de carga y la autonomía o bien controlar la climatización, abrir y cerrar las puertas o localizar el vehículo.

Honda e 2020

Con estas pantallas se controlan el sistema de información y el de entretenimiento.

11 de septiembre de 2019
Jorge Bañares



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