Presentación FORD FOCUS ELECTRIC

EL FOCUS AHORA ELÉCTRICO

Ford ofrecerá tres modelos con motorización eléctrica antes de que finalice el año 2.014 y el primero en llegar es el Focus uno de sus modelos estrella y que ya está a la venta.

 

El Focus Electric, ese es el nombre comercial, tiene un motor de 142 caballos que le permite alcanzar los 137 km/h de velocidad máxima y la autonomía, autentico talón de Aquiles de este tipo de automóviles, llega hasta los 162 km.

La batería de 23 kw es de ion-litio y cuenta con refrigeración líquida. Un cargador de 6,6 kw integrado en el vehículo permite recargarla en 3-4 horas cuando se conecta a una entrada de red de 32 amperios.

El Focus Electric tiene un precio en España de 32.280 € una vez descontadas las ayudas gubernamentales.

A lo largo del año 2.014 Ford pondrá a la venta otros dos modelos propulsados por energía eléctrica:Ford Focus Electric

El C-Max Energi que será el primer híbrido enchufable fabricado en serie por Ford donde se combina la tecnología híbrida eléctrica con una batería ion-litio de alto voltaje de 7,6 kWh. Está pensado para generar emisiones de CO2 por debajo de los 50 g/km y para funcionar en modo totalmente eléctrico durante más de 30 km. Conectado a una estación de carga podrá recargarse completamente en menos de 3 horas.

Y el Mondeo Híbrido, que combina un motor interno de combustión con un motor y una batería eléctricos y es capaz de alcanzar hasta 136 km/h impulsado por energía eléctrica. El motor de combustión se activa para las operaciones de mayor exigencia y carga la batería mientras que se utiliza energía eléctrica para arrancar el vehículo y circular a velocidades más bajas. El Mondeo Híbrido se espera que alcance una economía de combustible por debajo de los 4,5l/100 km y emisiones de CO2 inferiores a los 99 g/km.

Como curiosidad, Ford fabricó su primer vehículo electrico hace exactamente 100 años, cuando la compañía construyó un prototipo electrificado del Ford T. El proyecto conjunto entre el fundador de Ford Motor Company, Henry Ford, y el inventor Thomas Edison para crear un “automóvil eléctrico barato y manejable” fracaso por la limitada tecnología de baterías de la época.

Prueba y Redacción: Luís Villamil
Fotos: Ford
Octubre 2013

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