Comparativa

SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)

contra

Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)



  Fotos Comparativas 26 050 26 030
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018) Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)





Comparamos el SEAT León y el Škoda Scala, dos coches pertenecientes al segmento compacto con el mismo motor de gasolina de 150 caballos y cambio automático. El León es un modelo que tiene un tacto de conducción más deportivo y un habitáculo con materiales que transmiten mayor calidad. Por su parte, el Scala tiene un interior más amplio, un maletero de mayor capacidadmás equipamiento de serie y un consumo más contenido.

El León de esta comparativa tiene el equipamiento FR, a la venta por 26.050 euros; el del Scala es el Sport, que sale por 26.030 euros. Comparando el equipamiento del SEAT y el del Škoda, podemos apreciar que el Scala es uno de los coches con mejor relación entre dotación y precio. Viene de serie con cámara de visión trasera, alarma y asistente de cambio de carril, asistente de luces de carretera, alarma anti-sueño y ayuda para mantener la distancia de seguridad. Estos sistemas son opcionales en el SEAT León.

En caso de buscar el coche con más tacto deportivo, el León es la mejor opción. Es un vehículo recomendable por el buen tacto que ofrecen sus mandos (lo que afecta tanto a la dirección como a los pedales), por el buen aislamiento acústico del habitáculo y por la seguridad que transmite en todo momento. Por su parte, el Scala es un coche agradable de conducir y bien equilibrado, pero no es tan preciso ni confortable como su rival.

Ambos tienen el mismo motor de gasolina de 150 caballos. Este motor resulta sobresaliente por la suavidad con la que funciona en la mayoría de las situaciones. Ambos son coches rápidos y rara vez se les echará en falta más potencia. La respuesta del acelerador es rápida y la entrega de potencia, muy homogénea. El cambio es automático en ambos coches, sobresale por la rapidez a la hora de cambiar marchas y por la suavidad.

Según nuestras mediciones, pese a contar con el mismo motor y caja de cambios, el Škoda Scala corre un poco más y gasta menos que el SEAT León. En nuestro recorrido por autovía a 120 km/h de media, el Scala ha gastado 5,8 l/100 km, mientras que el León ha consumido 7,1 l/100 km. El estilo de conducción influye muy poco en el consumo del Scala, algo que no pasa en el León, ya que puede llegar a tener unos consumos de 7,5 - 8,0 l/100 km. Para pasar de 80 a 120 km/h ambos han necesitado un tiempo de 5,9 segundos.

Respecto al interior del vehículo, el SEAT León transmite mayor calidad que el Scala. Los ajustes del León entre las distintas piezas son precisos y sólidos y no provocan ruidos en marcha. Además, este SEAT tiene todos los botones, mandos y ruletas cerca de la mano del conductor. Sin embargo, en el Škoda hay mandos que están situados en el extremo más alejado del conductor y puede provocar distracciones. Los asientos que vienen de serie en los dos vehículos son deportivos, confortables y sujetan muy bien el cuerpo.

Para quienes valoren sobre todo tener un habitáculo amplio, el Scala es su modelo, ya que en el mercado no hay ninguna alternativa que tenga más espacio para las piernas en la fila posterior de asientos. También es muy bueno el espacio en sentido vertical, entre la banqueta y el techo. En las plazas traseras pueden llegar a viajar personas de hasta 1,95 metros de altura con comodidad; en el León es de 1,85 metros.

Si además de la amplitud del habitáculo, también interesa tener un maletero de gran tamaño, el Scala tiene un volumen de 467 litros: 87 litros más que el SEAT. No hay un modelo de sus características con un maletero tan grande. Por este motivo, este coche sería una gran opción para aquellas personas que viajen con asiduidad, ya que tienen más espacio para sus maletas, o bien para aquellas personas con bebés, que necesiten guardar carritos infantiles.

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(*) Las fotos del SEAT León que mostramos corresponden al acabo mencionado, el FR. En el caso del Škoda Scala, las imágenes corresponden al acabado Firs Edition. De este acabado solo hay había disponible 200 unidades. Su equivalente, una vez agotadas las unidades, es el nivel Sport (tienen el mismo precio, pero la única diferencia es que de serie no viene con faros full LED). Estaba disponible a un precio de 22.110 euros.

DATOS TÉCNICOSSEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)
Motor
Potencia máxima (CV)150150
Par máximo (Nm/rpm)250 / 1500-3500250 / 1500-3500
Cilindrada (cm3)14981498

Transmisión
Tipo de caja de cambiosAutomáticoAutomático
Número de relaciones77
Consumo y emisiones
Consumo urbano (l/100 km)6.4
Consumo extraurbano (l/100 km)4.2
Consumo medio (l/100 km)5
Emisiones de CO2 (g/km)115113

DIMENSIONES Y CAPACIDADESSEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)
Datos oficiales
Longitud (mm)42814362
Número de plazas55
Volumen del maletero (litros)380467
Capacidad depósito de combustible (litros):5050
Ruedas
Neumáticos delanteros225/45 R17 205/45 R18 90V
Neumáticos traseros225/45 R17 205/45 R18 90V
Medidas arpem
Asientos delanteros (ver más)
Anchura hombros máxima137 cm139 cm
Altura máxima al techo101 cm102 cm
Asientos traseros (ver más)
Anchura hombros máxima133 cm134 cm
Altura máxima al techo96 cm96 cm
Maletero (ver más)
Anchura mínima100 cm100 cm
Profundidad mínima75 cm79 cm

EQUIPAMIENTOSEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)
Precio 26 050 26 030
Airbags de cabeza delanteros y traseros De serie De serie
Airbag frontal pasajero De serie De serie
Airbags laterales delanteros De serie De serie
Airbag frontal conductor De serie De serie
Airbags laterales traseros No disponible Opcional - 460€

Control de crucero adaptativo (hasta 210 km/h) Pack Control de crucero adaptativo (incluye asistente de frenada en ciudad) - 360€

Pack Advanced Confort & Driving Pack - 690€

Pack Advanced Confort & Driving Pack con reconocimiento de señales de tráfico - 740€

Opcional - 595€

Fijación de silla infantil en fila posterior De serie De serie
Cámara de visión trasera Opcional - 220€

De serie
Asistente de arranque en pendiente De serie De serie
Llantas de aleación de 46 cm (205/45 R18) Vega Aero De serie De serie
2 conexiones USB De serie De serie
Aire acondicionado De serie De serie
Climatizador bizona De serie De serie
Volante deportivo y pomo de la palanca de cambio de cuero De serie De serie

PÓLIZAS DE SEGUROSEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)
Perfil 1:
Conductor , 42 años, administrativo o técnico, residente en Barcelona, 23 años de carné sin siniestros, deja el coche en la calle y recorre entre 10 000 y 15 000 kilómetros al año.
Terceros129 € / Genesis129 € / Genesis
Terceros Ampliado153 € / Mapfre146 € / Mapfre
Todo Riesgo285 € / Mapfre288 € / Mapfre

Perfil 2:
Conductor , 25 años, administrativo o técnico, residente en Albacete, 5 años de carné sin siniestros, guarda el coche en garaje individual y recorre entre 15 000 y 20 000 kilómetros al año.
Terceros177 € / Pelayo162 € / Regal
Terceros Ampliado198 € / Pelayo185 € / Mapfre
Todo Riesgo441 € / Axaglobal415 € / Axaglobal

Estos resultados se han obtenido utilizando nuestro comparador en el momento de la publicación de esta comparativa y corresponden a las pólizas de seguro con mejor relación calidad/precio.



Ficha técnica SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR (2018)
Ficha técnica Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV DSG Sport (2019)


  Fotos Comparativas