Comparativa

Ford Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)

contra

Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)



  Fotos Comparativas 44 372 44 819
Ford Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016) Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)





Mercedes-Benz ha irrumpido en el mercado de los pick-up este año con el Clase X. Es un modelo que forma parte de un desarrollo conjunto con la Alianza Renault Nissan y que, por tanto, comparte muchos elementos con los pick-up de estas dos marcas: el Nissan Navara y el Renault Alaskan (que no se comercializa en España).

Es uno de los pick-up más largos —5,34 metros de longitud—, más potentes —hasta 190 caballos— y más costosos —51 728 euros—.  si bien los hay más largos (Ford Ranger), más potentes (Volkswagen Amarok, 224 CV) y más caros (también el Volkswagen Amarok, 56 336 €).

El Clase X se puede comprar —a fecha de publicación de esta información— con motores Diesel de 163 y 190 caballos.  Ambos son de cuatro cilindros y son fabricados por Nissan, así como las cajas de cambio a las que van asociados. Más adelante está prevista una variante de 258 caballos.

Más veterano en el mercado (desde 2012), el Ford Ranger fue renovado a mediados de 2016. A diferencia del Clase X, que solo existe con carrocería de doble cabina, es posible adquirirlo con tres distintas: carrocería de cabina sencilla (una fila de asientos), Supercab y doble. Con la doble, es dos centímetros más largo que el Mercedes-Benz.

La gama de motores del Ranger está formada por dos Diesel, de 160 y 200 caballos. Con este último tiene un precio de partida de 42 044 euros, casi 2000 euros más que el Clase X más asequible con motor de 190 caballos; en ambos casos se trata de las versiones de cambio manual. Si se opta por la transmisión automática, la diferencia de precio desaparece casi en su totalidad: el Mercedes-Benz se puede adquirir desde 43 420 (hasta 51 728 €) y el Ford por 43 726 euros.

El motor del Ford Ranger —que es de cinco cilindros— consigue una mejor aceleración de 0 a 100 km/h que el del Clase X (10,6 frente a 11,4 s) pero su consumo homologado es mayor (8,8 frente a 7,7 l/100 km). Ambos tienen capacidad suficiente para desplazarse por cualquier tipo de carretera a ritmo normal y ejecutar adelantamientos empleando el carril contrario un tiempo razonable. 

El Clase X es más ágil que el Ranger y más cómodo. En parte, esto se debe a que Mercedes-Benz emplea una suspensión trasera de muelles en vez de ballestas, una solución inédita que estrenó el Nissan Navara.

Fuera de carretera, ambos cuentan con un sistema de tracción total conectable manualmente y que, al carecer de diferencial central, solo se puede utilizar sobre superficies que permitan una diferencia de giro de las ruedas traseras y delanteras, es decir, en zonas de baja adherencia. Opcionalmente, su capacidad de avance por terrenos complicados se puede optimizar con la opción de un diferencial trasero bloqueable. Los ángulos característicos son favorables al modelo de Ford, especialmente el de salida (28 grados en vez de 24) y el ventral (25 en vez de 20,4).

Las zonas de carga tienen opcionalmente los elementos comunes en estos vehículos. Recubrimientos plásticos para no dañarlas, distintos tipos de tapas, ganchos para sujetar los objetos que se transporten, además de tomas de corriente e iluminación. 

El habitáculo del Clase X tiene mejor aspecto que el del Ranger pero por amplitud son similares. El equipamiento es similar, aunque hay elementos que el Ford puede tener y el Mercedes-Benz no (el programador de velocidad activo, por ejemplo) y viceversa (los faros de ledes).


DATOS TÉCNICOSFord Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)
Motor
Potencia máxima (CV)200190
Par máximo (Nm/rpm)470 / 1500-2750450 / 1500-2500
Cilindrada (cm3)31982299

Transmisión
Tipo de caja de cambiosAutomáticoAutomático
Número de relaciones67
Consumo y emisiones
Consumo urbano (l/100 km)11.49.6
Consumo extraurbano (l/100 km)7.36.9
Consumo medio (l/100 km)8.87.9
Emisiones de CO2 (g/km)231207

DIMENSIONES Y CAPACIDADESFord Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)
Datos oficiales
Longitud (mm)53625340
Número de plazas55
Volumen del maletero (litros)
Capacidad depósito de combustible (litros):8073
Ruedas
Neumáticos delanteros265/60 R18 255/65 R17 110H
Neumáticos traseros265/60 R18 255/65 R17 110H
Medidas arpem
Asientos delanteros (ver más)
Anchura hombros máxima145 cm144 cm
Altura máxima al techo108 cm100 cm
Asientos traseros (ver más)
Anchura hombros máxima143 cm142 cm
Altura máxima al techo96 cm92 cm
Maletero (ver más)
Anchura mínima116 cm110 cm
Profundidad mínima146 cm144 cm

EQUIPAMIENTOFord Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)
Precio 44 372 44 819
Airbags de cabeza delanteros y traseros De serie De serie
Airbag frontal pasajero De serie De serie
Airbags laterales delanteros De serie De serie
Airbag frontal conductor De serie De serie
Retención infantil i-Size en asientos laterales traseros De serie De serie
Cámara de marcha atrás De serie Opcional - 467€

Ayuda al arranque en pendiente De serie De serie
Llantas de aleación 43 cm (255/65 R17) de 6 radios De serie Opcional - 584€

Rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras cuatro De serie De serie
Conexión USB De serie De serie
Aire acondicionado De serie De serie
Climatizador De serie No disponible
Tapicería símil de cuero negro De serie Opcional - 121€


PÓLIZAS DE SEGUROFord Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)
Perfil 1:
Conductor , 60 años, administrativo o técnico, residente en Segovia, 39 años de carné sin siniestros, guarda el coche en garaje individual y recorre entre 25 000 y 30 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo314 € / Mapfre279 € / Mapfre
Terceros Ampliado149 € / Mapfre172 € / Regal
Terceros124 € / Mapfre107 € / Mapfre

Perfil 2:
Conductor , 44 años, administrativo o técnico, residente en Madrid, 26 años de carné sin siniestros, guarda el coche en garaje individual y recorre entre 15 000 y 20 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo351 € / Mapfre329 € / Mapfre
Terceros Ampliado182 € / Mapfre197 € / Regal
Terceros151 € / Mapfre136 € / Mapfre

Estos resultados se han obtenido utilizando nuestro comparador en el momento de la publicación de esta comparativa y corresponden a las pólizas de seguro con mejor relación calidad/precio.



Ficha técnica Ford Ranger Doble Cabina Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2016)
Ficha técnica Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Pure Aut. (2017)


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