Comparativa

Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)

contra

Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)



  Fotos Comparativas 17 008 16 750
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017) Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)





Comparamos el Ford Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (16 495 €) y el Peugeot 208 GT-Line 1.2 PureTech 110 (16 750 €). Dos coches del segmento urbano con cinco puertas, motor de gasolina y cambio manual. Ambos modelos son recomendables para aquellas personas que estén buscando un coche de pequeñas dimensiones, de fácil manejo por ciudad pero que también resulte satisfactorio en viajes largos por autopista, que tenga un cierto tacto de conducción deportiva y que transmita sensación de agilidad y de precisión en curvas. El Fiesta es un vehículo que está mejor aislado del ruido aerodinámico, tiene un consumo inferior, acelera casi un segundo más rápido entre 80 y 120 km/h y cuenta con un maletero más grande. El Peugeot 208 tiene materiales de mejor calidad en su interior y unas plazas traseras más anchas.

Los acabados que hemos comparado de estos dos modelos son el básico en el Ford (Titanium) y el más alto en el Peugeot (GT-Line). Existe un acabado más económico en el Peugeot (Allure) que tiene un precio de 15 800 €. Lo más destacado en el Ford, que no tiene el Peugeot ni siquiera de manera opcional, es la ayuda en arranque en pendientes, así como la alerta por cambio involuntario de carril, el detector de ángulo muerto (375 €), el volante y asientos calefactables (450 €) y el “Paquete Control en carretera” (375 €) que incluye asistente de luz de cruce/carretera, alarma anti sueño y reconocimiento de señales de tráfico. Por su parte, el Peugeot 208 viene de serie con programador de velocidad (cuesta 375 € en el Fiesta), elevalunas eléctricos para las ventanillas traseras (125 € en el Fiesta), espejos exteriores plegables eléctricamente (200 € en el Fiesta) y una rueda de repuesto (100 € en el Fiesta). 

Estos dos coches son confortables en ciudad y en carretera, muy estables, ágiles y seguros. Son recomendables para todos los usuarios que estén buscando un vehículo con buen manejo por ciudad y autopista, con una buena aceleración, una suspensión que filtre bien las irregularidades de la carretera, un consumo reducido y una correcta visibilidad desde el puesto de conducción. Si el usuario busca un coche que tenga un habitáculo bien aislado del ruido exterior, la mejor opción es el Ford Fiesta. Circulando por autopistas, el ruido aerodinámico que entra en el interior del 208 es mayor que en el Fiesta.

Si el coche se va a utilizar con mucha frecuencia por autopistas y carreteras convencionales, el Ford Fiesta es ligeramente más rápido al hacer adelantamientos, ya que tarda 6,8 segundos al acelerar de 80 a 120 km/h; el Peugeot tarda 7,5 segundos. Durante un trayecto de unos 120 kilómetros por autovías con ciertos desniveles, el consumo generado en el Peugeot 208 fue de 6,8 litros cada 100 kilómetros, frente a los 6,3 l/100 km del Ford.

En el interior, los materiales del Peugeot 208 dan la sensación de tener más calidad y de no contar con piezas que crujan ante la presión o circulando. Los materiales de la parte inferior del salpicadero del Ford, así como el interior de las puertas, son de plástico duro, provocando en ocasiones ruidos por desajustes. En cuanto a las pantallas principales, la del Fiesta (de 6,5 pulgadas) se maneja con mayor facilidad y tiene una mejor resolución que la de su rival (de 7 pulgadas).

Los dos coches son adecuados para transportar a cuatro ocupantes. En las plazas traseras entran dos adultos de 1,80 metros de estatura sin agobio, pero es muy poco adecuado para tres porque falta mucha anchura en estas plazas. La anchura de puerta y puerta en el Peugeot es 6 centímetros mayor (existen rivales como el KIA Rio y el Hyundai i20 donde el habitáculo es más amplio). Estas plazas carecen de asideros en el Ford Fiesta, elementos que echarán en falta personas mayores o con movilidad reducida.

También hay diferencia en la capacidad de maletero, ya que el Fiesta tiene una capacidad de 303 litros y el Peugeot de 285 litros. Además, el Fiesta tiene la posibilidad de colocar la bandeja en dos alturas. En su posición más elevada, la superficie de carga queda totalmente plana al abatir los respaldos de los asientos traseros.


DATOS TÉCNICOSFord Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)
Motor
Potencia máxima (CV)125110
Par máximo (Nm/rpm)170 / 1400-4500205 / 1500
Cilindrada (cm3)9991199

Transmisión
Tipo de caja de cambiosManualManual
Número de relaciones65
Consumo y emisiones
Consumo urbano (l/100 km)
Consumo extraurbano (l/100 km)
Consumo medio (l/100 km)
Emisiones de CO2 (g/km)98103

DIMENSIONES Y CAPACIDADESFord Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)
Datos oficiales
Longitud (mm)40403973
Número de plazas55
Volumen del maletero (litros)303285
Capacidad depósito de combustible (litros):4250
Ruedas
Neumáticos delanteros195/55 R16 205/45 R17
Neumáticos traseros195/55 R16 205/45 R17
Medidas arpem
Asientos delanteros (ver más)
Anchura hombros máxima134 cm136 cm
Altura máxima al techo100 cm98 cm
Asientos traseros (ver más)
Anchura hombros máxima126 cm132 cm
Altura máxima al techo91 cm92 cm
Maletero (ver más)
Anchura mínima89 cm99 cm
Profundidad mínima57 cm65 cm

EQUIPAMIENTOFord Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)
Precio 17 008 16 750
Airbags de cabeza delanteros y traseros De serie De serie
Airbag frontal pasajero De serie De serie
Airbags laterales delanteros De serie De serie
Airbag frontal conductor De serie De serie
Airbags laterales traseros No disponible No disponible
2 anclajes Isofix de 3 puntos en las plazas traseras De serie De serie
Camara de visión trasera Pack Paquete City+ - 675€

Pack Pack City - 390€

Pack Park Assist + Cámara de visión trasera - 700€

Llantas de aleación de 43 cm (205/45 R17) Caesium De serie De serie
Rueda de repuesto homogénea No disponible De serie
Conexión USB De serie De serie
Conexión WiFi No disponible De serie
Aire acondicionado De serie De serie
Climatizador bizona Pack Pantalla táctil de 20,3 cm + climatizador - 350€

Pack Pantalla táctil de 20,3 cm + navegador + climatizador - 600€

Pack Pantalla táctil de 20,3 cm + navegador + climatizador + B&O Play - 950€

De serie
Tapiceria de cuero Nappa negro y rojo No disponible Opcional - 1 400€

Volante de cuero perforado De serie De serie

PÓLIZAS DE SEGUROFord Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)
Perfil 1:
Conductor soltero, 20 años, estudiante, residente en Barcelona, 0 años de carné sin siniestros, deja el coche en la calle y recorre entre 5000 y 10 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo1 595 € / Qualitas auto1 889 € / Qualitas auto
Terceros Ampliado390 € / Qualitas auto427 € / Qualitas auto
Terceros378 € / Qualitas auto416 € / Qualitas auto

Perfil 2:
Conductor casado, 38 años, administrativo o técnico, residente en Madrid, 18 años de carné sin siniestros, guarda el coche en garaje colectivo y recorre entre 10 000 y 15 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo330 € / Mapfre362 € / Qualitas auto
Terceros Ampliado171 € / Qualitas auto156 € / Regal
Terceros144 € / Mapfre156 € / Pelayo

Estos resultados se han obtenido utilizando nuestro comparador en el momento de la publicación de esta comparativa y corresponden a las pólizas de seguro con mejor relación calidad/precio.



Ficha técnica Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV (2017)
Ficha técnica Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 (2015)


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