Comparamos dos coches tipo SUV pequeños con motores de gasolina y tracción delantera: el Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost de 140 CV y el Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech de 130 CV. El primero es ligeramente más económico y tiene un motor más potente; el Peugeot cuenta con un interior más cómodo, tiene más capacidad de carga, su consumo es más reducido, es más rápido a la hora de realizar adelantamientos y su conducción es más agradable.

Los acabados comparados son el Titanium en el caso del Ford (20 252 euros, a fecha de esta publicación) y el GT Line en el del Peugeot (20 500 euros). El acabado del 2008 es el más alto del modelo, mientras que el del Ford es el intermedio. Prácticamente los dos tienen un equipamiento similar, destacando de serie el programador de velocidad, los sensores para el aparcamiento trasero, la arrancada fácil en rampa, el climatizador o los retrovisores exteriores calefactados. Opcionalmente, tienen cámara de visión trasera (250 € en el Ford y 200 en el Peugeot) o navegador (300 € en el Ford y 550 en el Peugeot).

Pese a que el Ford es un vehículo más potente, sus prestaciones son bajas y sus consumos altos. Por lo que, si se piensa recorrer muchos kilómetros, es mejor decantarse por el Peugeot. El 2008 cuenta con una conducción más agradable gracias al gran ajuste de la suspensión; tiene un gran compromiso entre estabilidad y comodidad. Absorbe con mayor suavidad y eficiencia las irregularidades de la calzada en comparación con el EcoSport. En caso de que al cliente le guste una conducción más alegre y haga adelantamientos con frecuencia, el Peugeot 2008 es 1,8 segundos más rápido de 80 a 120 km/h. Además, su consumo también es más bajo, ya que realizando el mismo recorrido por una autovía con continuas pendientes el consumo ha sido de 5,6 l/100 km para el Peugeot y de 8,3 para el Ford. Una cifra a tener en cuenta para aquellos que desean ahorrar en combustible.

Ninguno de los dos coches destaca por tener un interior amplio. Ambos resultan suficientes para que entren cuatro adultos, pero en el Peugeot lo harán de manera más cómoda, ya que las plazas traseras tienen más altura y espacio para las piernas y es posible albergar a personas de más de 1,70 metros, mientras que de hacerlo en el Ford, se sentirían incómodas. Además, el acceso a estas plazas no es sencillo para el EcoSport, ya que la apertura de la puerta no es grande por lo que puede resultar complicado para personas con poca movilidad.

En el Peugeot la instrumentación se ve por encima del aro del volante y no por dentro como es lo habitual, además el volante es más pequeño de lo normal por lo que aconsejamos probar este puesto antes de efectuar su compra. Una vez sentados, los asientos del Peugeot son más cómodos y sujetan mejor el cuerpo que los del Ford, donde los del EcoSport son algo más duros y con poco soporte lumbar.

En cuanto al maletero, el diseño de apertura del portón del Ford puede pasarle factura, ya que se abre lateralmente, algo poco frecuente e incómodo de abrir porque necesita mucho espacio por detrás del coche para poder abrirlo. En este sentido, para una persona que vaya a utilizar el maletero con frecuencia, el Peugeot tiene un mejor acceso y, además, resulta cómodo de cargar y descargar porque el interior tiene una forma muy aprovechable. Las capacidades son prácticamente iguales en ambos coches: el Ford tiene 334 litros y el Peugeot 338.