Precios y fichas técnicas de coches Citroën C4 Cactus

Precios de coches Citroën C4 Cactus



Comercializados hasta Octubre de 2019



Coches Citroën C4 Cactus Gasolina

Precio Cuota préstamo
Precio
14.900€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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15.900€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
15.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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16.650€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
16.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
17.350€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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17.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
18.100€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
18.150€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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18.350€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
18.650€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
19.100€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
19.450€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
19.850€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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20.250€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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17.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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18.050€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
18.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
19.050€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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Coches Citroën C4 Cactus Diésel

Precio Cuota préstamo
Precio
16.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
16.900€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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17.200€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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17.400€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
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17.400€ Fináncialo con
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17.800€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
17.900€ Fináncialo con
Bankinter Consumer Finance
Calcular seguro
18.200€ Fináncialo con
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18.800€ Fináncialo con
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Calcular seguro
18.900€ Fináncialo con
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19.000€ Fináncialo con
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19.200€ Fináncialo con
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21.230€ Fináncialo con
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21.600€ Fináncialo con
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Nuevo Citroën C4 Cactus 2018: Un objetivo, mejorar la comodidad

Citroën C4 Cactus

Citroën presenta un nuevo Citroën C4 Cactus que llega a España el primer trimestre de 2018. Es un coche con la misma estructura que el anterior, del mismo tamaño y con el mismo espacio para pasajeros y equipajes.

Lo que cambia es su aspecto del exterior y del interior. Por fuera, desaparecen los grandes paneles plásticos laterales de las puertas (Airbump los llama Citroën) que servían para proteger las puertas de pequeños golpes y que permitían distinguir al C4 Cactus desde la lejanía. Citroën también ha modificado el aspecto del frontal, principalmente. En el interior cambian los materiales empleados y el diseño de algunos elementos como la consola central situada entre los dos asientos delanteros.

En su plan estratégico de futuro, que nos ha explicado Linda Jackson, su consejera delegada durante la presentación a la prensa, Citroën se plantea como objetivo que sus coches sean percibidos como vehículos que proporcionan gran comodidad a sus pasajeros. Con este propósito, el C4 Cactus ha recibido modificaciones en la suspensión, los asientos y en el nivel de insonorización.

Citroën C4 Cactus

Los paragolpes y los grupos ópticos de este Citroën C4 Cactus cambian de diseño respecto al anterior modelo.

En la suspensión han introducido un sistema en los amortiguadores que denominan cojín hidráulico y que permite suavizar las reacciones de las suspensiones cuando el coche está sometido a fuertes oscilaciones, como ocurre en algunos badenes destinados a que los conductores reduzcamos la velocidad. 

Para los asientos han dispuesto de dos capas de espuma superpuestas de diferente grosor y consistencia. Los técnicos de Citroën aseguran que estos nuevos asientos son más cómodos y permiten repartir el peso de los ocupantes en una mayor superficie de la banqueta, por lo que la presión en las diferentes partes del cuerpo es menor y por tanto se reduce la sensación de cansancio y de incomodidad.

Para la insonorización, el nuevo C4 Cactus recibe 15 kilogramos de peso añadido, entre material insonorizante, ventanillas y parabrisas de mayor grosor. El material insonorizante está dispuesto principalmente entre el vano motor y el salpicadero y en los pasos de rueda.

Todavía no hemos podido conducir el nuevo C4 Cactus, por lo que no podemos juzgar si estas modificaciones surten efecto positivo o no. 

De momento, lo que sí podemos asegurar, ya que hemos estado un buen rato dentro del coche analizando los cambios, es que los materiales empleados y la calidad general que se percibe son claramente superiores que las del C4 Cactus que se ha vendido hasta ahora.

El nuevo Cactus tiene cinco motores para elegir entre ellos con cajas de cambio manual y automática. De esos cinco motores dos no existían en la oferta anterior, uno de gasolina de 130 caballos y otro diésel de 120. Los motores restantes son dos de gasolina (82 y 110 CV) y uno diésel (100 CV). Con motor de gasolina esta disponible desde 14 900 euros, y con motor diésel desde 16 800 euros.

Citroën C4 Cactus

Debido a su tamaño, este modelo puede ser una alternativa a coches como el Hyundai Kona, el Fiat 500X, el Renault Captur, el SEAT Arona y el KIA Stonic.



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