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BMW presenta nuevo SUV de siete plazas, el X7 2019

BMW X7 2019

BMW muestra el aspecto definitivo del que es el SUV más grande de su gama, el X7 2019. Este modelo, que está disponible a partir de marzo de 2019, llega al mercado con tres opciones de motores (265, 340 y 400 CV), capacidad para siete pasajeros, numeroso equipamiento de serie y opcional, tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática de ocho relaciones.  

BMW pone a la venta a partir de marzo de 2019 el que es, hasta la fecha de esta publicación, el SUV más grande de la marca, el X7 2019. Este nuevo modelo tiene una longitud de 5151 milímetros, una anchura de 2000 milímetros, una altura de 1805 milímetros y una distancia entre ejes de 3105 milímetros. Es 242 milímetros más largo, 11 milímetros más ancho, 103 milímetros más alto y tiene 172 milímetros más de distancia entre ejes que el X6, el anterior SUV más grande de BMW. 

Tiene de serie tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros, pero de manera opcional la segunda fila de asientos puede venir con dos asientos individuales y tener capacidad para seis pasajeros. Los de la tercera fila disponen de serie con reposabrazos, posavasos y un puerto USB. BMW asegura que en esta fila pueden viajar cómodamente personas adultas durante viajes largos. Los asientos de la segunda fila, tanto para tres pasajeros como para dos, pueden desplazarse por un carril 145 milímetros de manera longitudinal.

BMW X7 2019

Hasta el momento es el SUV más grande que BMW tiene a la venta.

El maletero, al que se accede a través de un portón de doble hoja con apertura hacia arriba y otra hacia abajo (ambas con accionamiento eléctrico), tiene una capacidad de 326 litros. En caso de plegar la tercera fila de asientos el volumen aumenta hasta los 722 litros. Si se pliegan las dos filas de asientos traseros la capacidad asciende a los 2120 litros. Es posible bajar hasta 40 milímetros la suspensión -a través de unos botones situados en el maletero- para facilitar la carga y descarga.

Las posibles alternativas que hay en el mercado en cuanto a dimensiones y capacidades son el Audi Q7 (desde 63 690 €) y el Mercedes-Benz GLS (desde 95 000 €). Existen otros modelos, pero con precios más altos, como el Land Rover Range Rover LWB (desde 133 200 €), el Bentley Bentayga (desde 198 874 €) o el Lamborghini Urus (desde 232 715 €).

Desde el inicio de su comercialización BMW ofrece tres versiones, dos diésel y una de gasolina: los diésel son el xDrive30d de 265 caballos (de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y 227 km/h de velocidad máxima) y el M50d de 400 caballos (de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y 250 km/h de velocidad máxima); el de gasolina es el xDrive40i de 340 caballos (de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y 245 km/h de velocidad máxima). Las tres versiones tienen tracción total, caja de cambios automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par y una suspensión neumática (que permite variar la distancia de la carrocería al suelo hasta 80 mm).

Opcionalmente, el fabricante ofrece el sistema Integral Active Steering, que permite girar las ruedas traseras ya sea en el mismo sentido que las delanteras o en el opuesto. Dependiendo de la velocidad, el objetivo es poder tomar las curvas con mayor agilidad, maniobrar en ciudad con más rapidez o realizar cambios de carril con menor esfuerzo.

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Está disponible con dos motores diésel y uno de gasolina. El más potente tiene 400 CV.

Las dos versiones menos potentes tienen de manera opcional un paquete denominado xOff-Road. Este paquete, además incluir elementos de protección específicos en el exterior, tiene cuatro modos de conducción para circular fuera del asfalto: xSand (arena), xGravel (grava), xRocks (rocas) y xSnow (nieve). Modos que modifican aspectos como la altura de la carrocería, la caja de cambios, la tracción, el pedal de acelerador o el control de estabilidad.

Existen tres líneas de equipamiento exterior e interior: Design Pure Excellence, el paquete deportivo M y el programa BMW Individual. Los faros, los faros antiniebla y los pilotos traseros son de ledes. De forma opcional, los faros delanteros pueden tener la tecnología láser. Estas luces permiten iluminar la carretera hasta 600 metros. Las llantas de serie son de 20 pulgadas, pero opcionalmente las hay de 21 y 22.

De serie, todos los asientos y algunas zonas del habitáculo están recubiertos de cuero Vernasca (opcionalmente está disponible la tapicería de cuero Merino) a elegir entre seis colores. Todos estos asientos son calefactados y los delanteros, además, pueden venir con función de ventilación y masaje. La marca ofrece otras opciones en el interior como detalles decorativos de cristal (palanca de cambios y mando iDrive), sistema de iluminación ambiental, posavasos calefactados y refrigerados, climatizador de hasta cinco zonas (cuatro de serie), ambientador (ocho fragancias seleccionables), dos modelos de techo panorámico, luces de led en el techo que generan más de 15 000 posibles diseños gráficos, diez altavoces (como opción, unos Harman Kardon de 16 o unos Bowers and Wilkins de 20), un sistema de carga inalámbrica, otro de entretenimiento formado por dos pantallas táctiles de 10,2 pulgadas situadas en los respaldos de los asientos delanteros con puertos USB, lector de DVD, conexión HDMI y entrada para auriculares.

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De serie cuenta con capacidad para siete pasajeros, aunque se puede pedir de manera opcional para seis ocupantes.

La instrumentación y el sistema de infoentretenimiento están formados por dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas. Con el sistema Intelligent Personal Assistant, el conductor recibe información sobre las diferentes funciones del coche, sus preferencias de conducción, el estado del vehículo o cómo ajustar adecuadamente la temperatura del coche. Asimismo, el conductor puede disponer del sistema BMW Digital Key que, junto con la aplicación BMW Connected, es capaz de abrir, cerrar y arrancar el coche desde un teléfono inteligente (por el momento solo Samsung) situando el móvil cerca del tirador de la puerta para abrir el vehículo o bien sobre la bandeja para arrancar el coche. El conductor puede compartir esta opción con cinco personas más.

Dentro de los sistemas y ayudas a la conducción, puede contar con el sistema de advertencia y frenado en caso de posible colisión, el programador de velocidad activo con función de parada y arranque, el sistema de mantenimiento en el carril, el asistente de cambio de carril (activa el intermitente y se cambia automáticamente de carril cuando se cerciora de que no existe peligro de colisión), el sistema de aparcamiento autónomo, el asistente de marcha atrás, la alerta por tráfico cruzado, cambio involuntario de carril y colisión trasera, así como la llamada de emergencia inteligente en caso de accidente.

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El interior cuetan con dos grandes pantallas, detalles con acabado en cristal, asientos de cuero y techo panorámico.

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17 de octubre de 2018
Jorge Bañares


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