Precios y fichas técnicas de coches BMW X6

Precios de coches BMW X6 2020



Próxima comercialización

BMW presenta el X6 2020 con motores renovados y amplio equipamiento

BMW X6 2020

BMW pone a la venta en noviembre de 2019 la tercera generación del X6, un SUV de gran tamaño que llega al mercado con unas mayores dimensiones, unos motores renovados con potencias comprendidas entre 265 y 530 caballos, un equipamiento más completo y un ligero cambio de aspecto exterior e interior. Sustituye al modelo homónimo que la marca puso a la venta a finales de 2014.

En julio de 2019 el fabricante de coches BMW da a conocer la tercera generación del X6, un vehículo que llega al mercado en noviembre del mismo año. Según la firma alemana, este modelo combina la conducción ágil y versátil de un SUV con la atractiva imagen de un coupé. En comparación con el X6 de 2014 ahora es 26 milímetros más largo (4.935 mm), 15 milímetros más ancho (2.004 mm), 6 milímetros más bajo (1.696 mm) y tiene 42 milímetros más de distancia entre ejes (2.975 mm). El maletero mantiene la misma capacidad que el modelo anterior: 580 litros (1.530 litros con los asientos traseros plegados).

Algunas de las posibles alternativas con las que se medirá en el mercado español son el Lexus RX (desde 69.900 €), el Audi Q8 (desde 81.370 €), el Mercedes-Benz GLE Coupé (desde 84.500 €), el Maserati Levante (desde 91.800 €), el Porsche Cayenne Coupé (desde 97.217 €).

BMW X6 2020

El X6 2020 llega al mercado con una renovada gama de motores.

El BMW X6 2020 cuenta con una renovada gama de motores compuesta por dos de gasolina y dos diésel. Los de gasolina son el xDrive40i de seis cilindros y 340 caballos de potencia y el M50i de ocho cilindros en uve y 530 caballos. Por su parte, los motores diésel son el xDrive350d de 265 caballos y el M50d de 400 caballos, ambos de seis cilindros. En todos ellos el cambio de marchas es automático de ocho velocidades y el sistema de tracción es a las cuatro ruedas. Este sistema xDrive desvía toda la potencia a las ruedas traseras, siempre y cuando las condiciones lo permitan.

El chasis cuenta con una estructura de suspensión independiente en ambos ejes, de doble horquilla delante y multibrazo con cinco brazos detrás. El control dinámico de los amortiguadores es de serie. Como opción hay dos tipos de suspensiones más: la Adaptive M Professional (cuenta con estabilizción activa al balanceo y la dirección activa integral) y la amortiguación con muelles neumáticos (regula la altura en un margen de 80 mm). Está disponible un paquete llamado off-road que mejora las aptitudes para circular por fuera del asfalto y cuenta con cuatro modos de conducción específicos: nieve, tierra, gravilla y rocas. Las versiones M vienen con un escape deportivo M Sport (opcionales en el resto).

En cuanto al aspecto exterior, entre lo más llamativo está la nueva parrilla delantera, que por primera vez puede pedirse con iluminación. Esta luz se activa cuando se abren y se cierran las puertas y durante la conducción (el conductor también puede apagarlas y encenderlas manualmente). También por primera vez, están disponibles como opción los faros con iluminación por láser, con un alcance de hasta 500 metros. Las llantas de serie son de 19 pulgadas, pero las hay también de entre 20 y 22 pulgadas. El cliente tiene así mismo la posibilidad de elegir entre dos líneas de equipamiento, xLine y M Sport. Cada una de ellas tiene sus propios elementos de personalización.

BMW X6 2020

Los principales rivales que hay en el mercado para este X6 son el Audi Q8, el Mercedes-Benz GLE Coupé o el Porsche Cayenne Coupé.

De serie, todos los asientos y algunas zonas del habitáculo están recubiertos de cuero Vernasca. El diseño del salpicadero y los mandos son de nuevo diseño. La instrumentación está formada por una pantalla digital de 12,3 pulgadas, al igual que la pantalla para el sistema multimedia. Esta pantalla se puede controlar mediante comandos vocales.

Entre el equipamiento opcional disponible están los asientos delanteros con función de masaje, el climatizador en cuatro zonas, el posavasos termoeléctrico, detalles en cristal (como por ejemplo el pomo del selector de marchas), el techo solar panorámico, el paquete de fragancias con varios ambientadores y el equipo de sonido Bowers&Wilkins con 20 altavoces.

Entre los sistemas de asistencia a la conducción con los que puede contar este BMW están: el programador de velocidad activo con función de parada y arranque, el sistema de frenado automático con detección de peatones y ciclistas, el sistema de mantenimiento de carril, la alerta por colisión trasera, el asistente de marcha atrás, la alerta por tráfico cruzado o la alerta por circular en sentido contrario a la marcha.

BMW X6 2020

Viene de serie con una instrumentación formada por una pantalla digital de 12,3 pulgadas.

05 de julio de 2019
Jorge Bañares




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