
Precio
80.000 €
Seguro de BMW HP4 Race
Datos generales
- Longitud total (mm)
- 2070
- Anchura total (mm)
- 777
- Altura total (mm)
- 1193
- Distancia entre ejes
- 1440
- Altura del asiento
- 816 - 831 - 846
- Peso
- 171.4
- Capacidad depósito combustible
- 17.5
- Capacidad depósito de reserva de combustible
- 4.0
- Tipo de combustible
- Sin plomo 98
- Normativa de contaminación
- euro 4
Ficha técnica BMW HP4 Race
- Configuración de motor
- Motor de 4 cilindros en línea
- Ciclo de motor
- 4 Tiempos
- Distribución
- 4 válvulas de titanio por cilindro, árboles de levas de competición, cárter de aceite mecanizado, biela Pankl, cigüeñal ligero y equilibrado con precisión
- Refrigeración
- Mixto
- Cilindrada (cc)
- 999.0
- Diámetro de cilindros (mm)
- 80.0
- Carrera de cilindros (mm)
- 49.7
- Relación de compresión
- 13,7-13,9: 1
- Potencia máxima
- 215.0 cv
- Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
- 13900
- Par motor máximo (Nm)
- 120.0
- Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)
- 10000
- Alimentación
- Inyección electrónica de competición, longitud de conducto de admisión variable, cuatro modos de conducción seleccionables
- Voltaje batería (V)
- 12.0
- Amperaje de la batería (A)
- 5.0
- Potencia del alternador (W)
- 406
- Embrague
- Embrague multidisco en baño de aceite, anti-rebote, con accionamiento mecánico
- Transmisión
- Semiautomático (Quickshifter)
- Número de marchas
- 6
- Reducción primaria
- 1,652
- Relación marcha 1
- 2,388
- Relación marcha 2
- 2,000
- Relación marcha 3
- 1,727
- Relación marcha 4
- 1,545
- Relación marcha 5
- 1,400
- Relación marcha 6
- 1,291
- Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)]
- 2,647
- Tipo de transmisión
- cadena
- Chasis
- Chasis RTM monocasco de carbono con ajuste del ángulo de dirección y eje del basculante, motor autoportante
- Avance (mm)
- 102.0
- Suspensión delantera
- Horquilla Öhlins FGR 300 WSBK, amortiguación configurable en compresión y rebote, precarga regulable, amortiguador de dirección Öhlins SD052 ajustable, cambio rápido de la rueda delantera gracias a las barras de horquilla giratorias con la rueda montada (no es necesario retirar las pinzas de freno para cambiar la rueda), rigidez del muelle 10,5 N/mm.
- Recorrido suspensión delantera (mm)
- 130
- Suspensión trasera
- Basculante WSBK de aluminio, amortiguador central Öhlins TTX 36 GP, configurable en compresión, rebote y precarga regulable, punto de giro superior del amortiguador ajustable (0/3 mm).
- Recorrido suspensión trasera (mm)
- 120
- Freno delantero
- Doble freno de disco Brembo Racing, discos de frenos flotantes T. pinza fija WSBK GP4-PR monobloque de 4 pistones de titanio, bomba de freno Brembo Racing RCS19X18.
- Número pistones pinzas freno delantero
- 4
- Diámetro freno delantero (mm)
- 320
- Freno trasero
- Monodisco Brembo Racing, pinza fija WSBK de 4 pistones de titanio
- Diámetro freno trasero (mm)
- 220
- Neumático delantero
- 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
- Llanta delantera
- Llantas de carbono 3,50 x 17”
- Neumático trasero
- 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
- Llanta trasera
- Llantas de carbono 6,00 x 17”