Presentación YAMAHA D'ELIGHT 125 2017

El nuevo Yamaha D'eligth está diseñado para ser lo más eficaz posible en el caótico tráfico urbano. Sus dimensiones compactas, su ligereza y la frugalidad de su motor son características ideales para quienes se desplazan exclusivamente por el centro de la ciudad.

 

El D'eligth es el último integrante de la gama Urban Mobility de Yamaha. Fruto de su vocación urbana, tiene unas dimensiones muy compactas, con una distancia entre ejes de solo 1275 milímetros y un peso en orden de marcha de 99 kilogramos (incluyendo 5,5 litros en el depósito de gasolina). La llanta delantera es de 12 pulgadas y trasera de 10, con neumáticos de sección estrecha (90/90-12 y 100/90-10 respectivamente). Estas medidas le convierten en un scooter tan ágil como aparenta, o incluso más. Para el sistema de frenos se recurre a un disco delantero con un diámetro de 180 milímetros y un tambor trasero de 150 milímetros que actúan conjuntamente por medio de un sistema de frenada combinada, como manda la normativa Euro 4. Las suspensiones tienen poco recorrido, 81 milímetros la delantera y 68 la trasera, pero están bien diseñadas y su respuesta favorece su maniobrabilidad. Es capaz de girar en espacios inusualmente reducidos.

Su diseño busca contentar a todos, tanto a conductores varones de generosa complexión física como al sector femenino. Tiene el suelo plano para facilitar al máximo la maniobra de subirse a su asiento, colocado a 800 milímetros de altura, lo que permite llegar bien al suelo sin flexionar demasiado las piernas cuando vamos en marcha. Aunque se trata de un scooter pequeño, resulta más cómodo de lo que puede parecer a primera vista y a sus mandos no existe sensación de agobio, más bien al contrario. Uno de los motivos es su asiento corrido de 630 milímetros de largo que te permite moverte con libertad.

Yamaha D'elight 2017

El Yamaha D'elight 125 2017 en Rojo Volcan a un precio de 2499 €.

La instrumentación es sencilla y legible. Tiene un velocímetro con la aguja retroiluminada cuya visibilidad es muy buena, y una pantalla digital multifunción con reloj horario, odómetro total y parcial e indicador de consumo de combustible. Tras el escudo se encuentra la llave de contacto en la parte derecha y, a la izquierda, el tapón con llave del depósito de combustible. En el centro también existe un típico y práctico gancho para llevar colgada alguna bolsa. Su capacidad de carga es de las mejores de su clase, ya que en el hueco debajo del asiento es profundo y cuadrado y puede alojar hasta un ordenador portátil de 13 pulgadas o un casco integral.

El motor que utiliza el nuevo D'eligth se denomina Blue Core, está refrigerado por aire y su distribución tiene dos válvulas. Su alimentación se realiza mediante un sistema de inyección electrónica y declara un consumo homologado que apenas llega a superar los 2 litros de combustible cada 100 kilómetros. Es sencillo, robusto y eficiente, cumple con la normativa Euro 4 de emisiones y rinde 8,3 CV a 6750 rpm. Dinámicamente las prestaciones están a la altura de lo esperado y me ha gustado mucho su funcionamiento: responde con celeridad, apenas vibra y transmite un tacto suave que es muy agradable.

Yamaha D'elight 2017

Las dimensiones compactas, su ligereza y su bajo consumo hacen de este Yamaha D’elight 125, un buen escúter para moverse por ciudad.

Todas estas características convierten a esta nueva D'eligth en un modelo especialmente dirigido a aquellos usuarios cuyos desplazamientos en el tráfico ciudadano son una constante diaria y quieren un vehículo moderno, robusto y funcional. La Yamaha D'eligth está disponible con los colores Rojo Volcan, Diamante negro y Milky White a un precio de 2499 euros.

Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Yamaha
Mayo 2017

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