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Tecnica del automovil, todos los coches y
modelos, vehiculos |
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Asunto:
Quería hacerle una
pregunta acerca de reprogramar la centralita de mi Golf serie 4 TDI
110 CV.
Quiero subirle unos 30 CV
más, mi pregunta es, ¿debo hacer una reprogramación de la
centralita que ya tiene o poner un chip/centralita nueva?, me han
comentado que no daña al motor ya que dicha reprogramación /
sustitución
de la centralita hace que el motor trabaje a menos rpm, si no paso de
3500-3700 rpm apurando marchas ¿dañará el motor?, también me habían
comentado que el consumo bajará un poco ya que va a menos rpm, ¿es así?.
En definitiva crees que no variará la vida del motor
si le subo la
potencia en 30 CV tratándolo bien (sin pisarle estilo gasolina,
sino lo justo para que no sufra).
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Respuesta:
Existen distintas soluciones , hay alguna
respuestas donde ya se ha tratado el tema , algunos fabricantes
reprograman su actual centralita y otros añaden un chip.
Existe la falsa creencia de que las
revoluciones son lo que daña el motor , lo cual hasta cierto punto
puede ser lógico ( daño inmediato) pero el daño a medio plazo se
genera mas por el abuso de esfuerzos y estos son peores a bajas vueltas
, sin duda no tendrá que subir el régimen precisamente por que a
bajo régimen usted abusará de cargas mayores.
En mi opinión si no sube mas de 30
cv y no abusa de ellos puede que no lo dañe a medio plazo, pero si en
vez de subir el régimen abusa de pisar el acelerador aprovechando
el mayor par disponible posiblemente dure menos de lo que espera.
Si realmente le hacen faltas mas cv el
fabricante ya lo contempla en sus motores convenientemente reforzados
para ello ( aunque algunos crean que solo va electrónica de por
medio) si lo usa con moderación sin abusar de cargas plenas
continuamente, ni a bajos regímenes, puede que no se vea perjudicado
en el uso a lo largo de su vida.
Respuesta
elaborada por: jjhv@arpem.com |
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El
modo de funcionamiento es el siguiente:
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Todos
aquellos que lo crean oportuno, podrán dirigirse a nosotros a través del
correo electrónico
jjhv@arpem.com.
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Es
muy conveniente dar, cuanta mas información, mejor, como por ejemplo,
tipo de vehículo, versión, año, tipo de problema, todos los aspectos
que se observan, etc, etc.
-
Se
realizará una contestación individualizada.
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Si
esta web considera de interés la cuestión, entrará a formar parte de la
base de datos, mostrando el planteamiento y la respuesta,
pero sin exponer el autor.
En
la parte de la izquierda pueden visualizar los temas genéricos, elija el que
mas le convenga, y se mostrarán todas aquellas cuestiones ya contestadas.
NOTA:
con el objetivo de facilitar la mejor compresión, se solicita que las preguntas
estén redactadas lo mejor posible. Y así mismo, con el objetivo de facilitar
su inclusión en la base de datos, que su redacción sea, dentro de lo posible,
correcta.
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