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Asunto:  

Tengo un ford fiesta del año 93 con un motor 1.8 diesel 60cv sin turbo (a la antigua usanza), al cambiarle el aceite le quise echar el mejor posible y buscando en internet encontré que el mejor aceite era uno que fuese 100% sintético y con una viscosidad 0w40 a ser posible de la marca mobil 1 que dicen que es la mejor o castrol, donde lo compre no había aceite con viscosidad 0w40 pero si mobil 1 con viscosidad 5w50 y le eche este ultimo pero me han dicho que en motores con muchos kilómetros (160.000 en mi caso) no es bueno echarle aceite sintético porque al ser mas fluido y el motor al tener mas holgura puede que el aceite no adquiera la presión adecuada y el motor quede peor lubricado, he escuchado que lo ideal es echarle un aceite mineral o uno semi sintético, me gustaría saber si es cierto o no y si el aceite que pretendo echar en el próximo cambio (0w40)es adecuado, en caso de que no fuese adecuado, que viscosidad exacta han de tener el aceite que debo echarle y si hay una viscosidad adecuada según el numero de kilómetros me gustaría cual es la adecuada según cifras de uso normal(100.000km, 150.000km, 200.000km,250.000km.......)

Respuesta:

Es cierto que en motores usados no es conveniente cambiar de aceite y mucho menos  a un sintético, ya que la acción detergente de los aceites es diferente y puede levantar suciedad depositada en determinadas zonas y obstruir conductos.

No hay una viscosidad para cada kilometraje, y si hubiera usado siempre 0-40 podría hacerlo siempre, si vive en zona de costa un aceite de 20-50 es mas que suficiente, si vive en el interior con mas frío en invierno , pase a un 10-40.

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