No debe dejarse convencer por un fallo de unas unidades, mas relacionadas con la fabricación del coche que con la del motor, auqnue si es así y tiene recelo inclínese por un motor que no se lo presente.

El motor de megane es un motor sobradamente probado, bastante ruidoso pero de buen rendimiento, usa una bomba comón rail de diseño especifico, que aporta ciertas ventajas al típico conducto que usa PSA o ALFA, como menores ondas de presión, el motor es muy fiable y muy probado.

El motor del PSA, no está tan equilibrado en sentido prestaciones / consumo, pero recoge parte de la herencia del fabricante rey del diesel hasta la aparición de los TDI de VW, tiene algunos fallos de juventud, que ya parecen solucionados. Su evolución actual en 136 cv es de lo mejor del mercado.

El motor de ALFA , fue pionero y como tal mantiene un plus en este sistema de inyección , su peor rendimiento frente a VW, aunque mejor sonoridad, se ha visto resulto en las unidades actuales, donde se ha igualado mucho, en prestaciones y consumo al coco de la categoría,  VW y su entrega de potencia es muy pareja y equilibrada, no se ha vendido tanto como el TDI de VW y por eso no se oyen tantos " problemas " del él, pero creemos que es un motor muy digno y con maneras para situarse en los primeros puestos de un ranking de los buenos.

Cualquiera a de los tres es una buena elección , creemos que es mejor que decidida por el resto del coche , en vez de por la unidad motriz.

Un saludo