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La crisis se empieza a notar, y ¿dónde ataca primero?, en aquellos artículos que no son imprescindibles en nuestras vidas. Uno no va a dejar de pagar la hipoteca, o los créditos que tiene pendientes. Tampoco puede dejar de comer, ni de pagar la luz, el agua, el gas, ni el colegio de los niños. Ahora bien, si que se puede ir menos al restaurante, se pueden coger unas vacaciones con menos días, y... para el que tenga moto, se puede alargar la vida de nuestra moto para no cambiarla, o para el que no la tenga, dejarlo para otros tiempos mejores. El mundo de la moto siempre está en el ojo del huracán, y cualquier crisis siempre le ''toca de lleno''. Hace unos años, había dinero para comprar la moto, lo que no había era para pagar el precio estratosférico del seguro cada año. Ahora que el seguro es ''asumible'', lo que ya no hay es dinero para comprar la moto. Seguro que cuando el seguro sea barato, y exista dinero para
comprar la moto, sale otro ''coletazo'' y también le afecta. No es un mes puntual, sino que ya van tres meses seguidos de caídas, Septiembre, Octubre y Noviembre. La sensación que hay en el sector del automóvil es que desde Enero hasta Junio, ''todo iba bien'', pero al llegar Julio, el ambiente se ''enrareció'', y desde entonces, estamos en ''caída''. El motivo de todo es que hay crisis en la economía en general, y los ciudadanos gastan lo necesario en cosas imprescindibles, dejando para otra ocasión aspectos secundarios. Eso no impide que mirando las cifras de todo el año, el balance sea positivo, con un crecimiento del 4,8%. En 2007 se va a p oder capear el temporal, viviendo de las rentas de los primeros meses, pero en 2008... Por marcas, la mas vendidas son Honda, con 53.774 unidades (+7.4%), seguida de Yamaha con 41.402 (-7%) y de Suzuki con 36.525 unidades (-9.3%). En el lado de los ciclomotores (hasta 50cc), la caída es aún mayor, con un 15.9% en Noviembre respecto al año pasado. Y en este caso, el acumulado anual también es malo, con un 7.4% menos, totalizando 117.781 unidades.
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